截至2023年2月，重庆有21座高铁站（含在建的），分别是重庆北站、重庆西站、沙坪坝站、万州北站、重庆东站、垫江站、荣昌北站、璧山站、永川东站、合川站、大足南站、长寿北站、石柱县站、梁平南站、长寿湖站、涪陵北站、丰都站、綦江东站、复盛站、赶水东站、珞璜南站。
重庆北站：重庆市渝北区昆仑大道51号附8号
重庆西站：重庆市沙坪坝区凤中路168号
沙坪坝站：重庆市沙坪坝区沙坪坝站东路
万州北站：重庆市万州区高铁大道2号
重庆东站：重庆市南岸区茶园片区
垫江站：重庆市垫江县沪蓉高速
荣昌北站：重庆市荣昌区荣昌大道与黄金大道交叉口
璧山站：重庆市璧山区虎嗔大道
永川东站：重庆市永川区祥龙路北
合川站：重庆市合川区高阳路
大足南站：重庆市大足区85国道
长寿北站：重庆市长寿区渡舟镇幸福大道1号
石柱县站：重庆市石柱土家族自治县下路镇
梁平南站：重庆市梁平区丹桂大道
长寿湖站：重庆市长寿区双龙镇站前大道
涪陵北站：重庆市涪陵区太白大道
丰都站：重庆市丰都县迎宾大道
綦江东站：重庆市綦江区滨河大道与双龙路交汇处
复盛站：重庆市江北区复盛镇
赶水东站：重庆市綦江区赶水镇铁石沟附近
珞璜南站：重庆市江津区珞璜工业园区B区
重庆市的铁路规划
重庆市是全国性综合铁路枢纽。到2030年，将重庆形成以“米”字型高铁通道为骨架，“两环十干线多联线”普速铁路为支撑的铁路网络，全面建成国家综合性铁路枢纽。构建“三主两辅”客运枢纽体系。
“渝新欧”国际集装箱班列实现常态化、一卡通运行，全程开行时间缩短至13天，成为中欧陆上贸易主通道。
有的，县客运中心临时增投10辆班车，输送从高铁站到各个景区的游客。其中5辆车往返高铁站、新民镇牡丹樱花世界和沙坪镇油菜花大观园之间，另外5辆车则往返于高铁站、太平镇恺之峰旅游区和澄溪镇华夏牡丹园（到景区路口，再乘坐景区观光车前往景区大门）。垫江站，即垫江高铁站，位于重庆市垫江县桂阳街道文毕社区文毕水库附近，是建设中的渝万城际铁路（郑渝高铁）上的一个客运站点，距离垫江县城中心车程约5公里。国家“十三五”期间将基本全线建成京昆高铁（北京-昆明），以及规划建设的广安-垫江-忠县-黔江（广垫忠黔铁路）均过垫江，届时，垫江站将成为我国南北干线铁路上的一个火车站。规划建设的广安-垫江-忠县-黔江（广垫忠黔铁路）为客货两用铁路。
垫江站是垫江历史上第一座高铁站，已于2016年11月28日与渝万城际铁路同期使用，乘坐动车组从重庆北站到垫江站，最快只要40多分钟。
垫江站房中心里程为DK130+160，站台、雨棚中心里程为DK130+160.5，车站站台均设计有局部外扩，垫江站房目前已经进入主体结构加速施工阶段，与之配套的站前广场、文毕大道正在进行土石方开挖回填收官阶段。
