具体应当在今年四季度。张吉怀客专全线已于8月6日启动联调联试。按一般规律，联调联试需要1～2个月。大致在9月或10月，全线可以进行试运行。试运行一般也根据实际情况而定，一般在一个月左右。因此，大致在10月到11月，全线将结束试运行，可以开通运营。具体的开通时间一般在开通前一日或两日才能公布，还需要耐心等待。
张吉怀高速铁路，简称张吉怀高铁，是中国湖南省境内一条联通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路网的区域铁路连接线。
2016年12月18日，张吉怀高速铁路开工建设；张吉怀高速铁路预计将于2021年建成通车。
截至2021年1月，张吉怀高速铁路由张家界西站至怀化南站，全长246千米，设8个车站（其中7个办理客运），设计速度350千米/小时。
技术难题：
张吉怀高速铁路穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，是典型的山区铁路，特别是隧道工程地质及水文条件十分复杂，溶洞、落水洞等广泛分布。铁路全线共有桥梁67.472千米、隧道160.493千米。同时，张吉怀高速铁路连接张家界、凤凰古城等风景旅游区，沿线风光秀丽，森林公园、自然保护区分布范围广、等级高，对施工安全、环境保护、水土保持等要求高。
张吉怀高速铁路穿越武陵山区，沿线地质构造复杂，地形地貌多变，可溶岩广布，岩溶强烈发育，溶洞、落水洞等广泛分布，施工难度大。全线路桥隧比高达91.3%，共有桥梁168座，隧道124座。
张怀高速铁路张吉怀高铁（属于包海高铁）：起于在建的黔张常铁路张家界西站，向南经永顺、古丈(设站)、吉首(双塘设站)、凤凰(设站)、麻阳(设站)，终于既有沪昆高铁怀化南站，张吉怀高铁设计最高时速250公里，线路全长约224公里，途经3市州7市县区。
2015-12-06新闻《张剑飞调研张吉怀铁路，要求确保工程明年底如期开工》，也说设计最高时速250公里。
中文名
张吉怀高速铁路(张吉怀高铁)
外文名
ZhangJiHuai High-Speed Railway
起终点
张家界西站-吉首高铁站-怀化南站
属于
包海高铁
设计时速
250km/h
基本概况
张吉怀客运专线是张家界、吉首、怀化正在规划中的铁路。暂定300km/h，现已在2015年04月23日公开勘探招标，已于2015年05月19日开标，2015年06月05日中标候选人已公布，中铁第四勘察设计院集团有限公司为张家界至怀化铁路，即张吉怀高铁勘察设计项目单位。
2015底前可完成预可研、立项、可研审查等工作，这也标志着张吉怀高铁进入前期实质工作阶段，计划2016年底前开工。
设计时速
最高设计行车速度250公里/小时。采用电力牵引，自动控制。
干线最高运行时速为250公里，张吉怀三市之间通勤时间一般在30分钟左右。
途径车站
设张家界西站、古丈(设站)、吉首高铁站、凤凰(设站)、麻阳(设站)、怀化南站。
运载能力
张吉怀快速铁路建成后，日开行动车组列车能力为近期XXX对，远期XXX对。开通后，张吉怀三市之间的交通时间缩短至50分钟左右。
