驾车路线：全程约103.1公里
起点：万州区
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，行驶130米，右转
2) 行驶30米，左转
3) 行驶90米，左转进入江南大道
4) 沿江南大道行驶1.7公里，稍向右转上匝道
5) 沿匝道行驶200米，右前方转弯
6) 行驶550米，直行进入玉龙路
7) 沿玉龙路行驶270米，左前方转弯进入玉龙路
8) 沿玉龙路行驶200米，左转
9) 行驶460米，直行进入南滨大道
10) 沿南滨大道行驶4.1公里，直行进入机场路
11) 沿机场路行驶90米，稍向右转进入联合坝立交
12) 沿联合坝立交行驶160米，直行进入机场路
13) 沿机场路行驶630米，在第3个出口，左转上匝道
14) 沿匝道行驶340米，直行进入沪聂线
15) 沿沪聂线行驶2.2公里，稍向左转上匝道
16) 沿匝道行驶950米，直行进入银百高速
2.沿银百高速行驶2.4公里，稍向左转进入恩广高速
3.沿恩广高速行驶76.4公里，朝G50/武汉/恩施方向，稍向左转上匝道
4.沿匝道行驶480米，直行进入沪渝高速
5.恩施土家族苗族自治州内驾车方案
1) 沿沪渝高速行驶8.5公里，在利川/G318/咸丰出口，稍向右转进入利川互通
2) 沿利川互通行驶1.1公里，直行
3) 行驶460米，左转进入南环大道
4) 沿南环大道行驶1.5公里，调头进入南环大道
5) 沿南环大道行驶70米，到达终点(在道路右侧)
终点：利川站
达万利铁路扩能改造。线路走向：达州―开州―万州―利川。线路全长约256公里，重庆境内136公里。速度目标值160公里/小时。达万利铁路向西连通广巴达铁路、兰渝铁路，向东连接沿江铁路和长江水运通道，将承担东西向铁水联运的重要功能，目前，货运能力已饱和，迫切需要扩能改造。
只转了这几个 另外
渝西过万州
沿江是货运为主的普速铁路
没有达万高铁
