二等座是二等坐的票价，二等车厢。你实际上没有座位。
车票是旅客与铁路运输合同的凭证，是向铁路声张权利的依据。 通常，我们把火车票分为: 硬座票、卧铺票、软座票、软卧票。
那么，铁路规章是否也是这样划分。 让我们来看看《铁路旅客运输规程》第二节 是如何规定的。 第12条 车票中包括客票和附加票两部分。
客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。 看来有点不一样。
原来，我们通常所说的: 硬座票：应该称为硬座客票，或硬座客快联合票。
（硬座票只是坐席票） 卧铺票：应该称为硬座客卧联合票，或硬座客快卧联合票。（卧铺票只是铺位票） 软座票，应该称为软座客票，或软座客快联合票。 软铺票，应该称为软座客卧联合票，或软座客快卧联合票。
（软铺票只是铺位票） 明确各种车票的叫法，就可以理解，为何同一车次，同一区间，同一票种在不同的资讯上看到的价格会不一样。那都是称谓不规范惹的祸。
火车票是搭乘火车证明已经缴费的票据。火车票中包括客票和附加票两部分。
客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分，除儿童外，不能单独使用。
为了优待儿童、学生和伤残军警，中国铁路还发售半价票。在普通大、专院校。
居住地和学校又不在同一城市的，凭附有加盖院校公章的减价优待证（小学生凭书面证明），每年可享受四次家庭至院校之间的半价硬座客票、加快票和空调票（简称学生票）。
新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤致残的军人（简称伤残军人）凭“革命伤残军人证”享受半价的软座、硬座客票和附加票。
高铁二等座有票是指二等座车票充足，可以购买。
高铁二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。
目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
扩展资料：
网上订高铁票的注意事项
网上订票成功后，须在15分钟内完成票款支付，超时车票席位自动取消。此外，在网上订高铁票、改签及退票应在车票预售期内且不晚于开车前2小时办理。
1.一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票，儿童票除外。
2.购买儿童票时，有身份证件的儿童请填写本人身份信息，否则填写同行成人身份信息。如填写同行成人身份信息，必须于乘车前办理换票手续后乘车。
3.购买学生票时，须在常用联系人中登记乘车人的学生详细信息，且必须于乘车前办理换票手续后乘车。
4.购买残军票时，必须于乘车前办理换票手续后乘车。
5.网站每日6:00—23:00提供服务，车票预售期为12天(含当天)，与代售点、车站窗口预售期相同。
参考资料来源：百度百科-动车二等座
二等座是中国国家铁路客运专线上的一类客运座椅。所谓的二等座，是一排4、5个座位，一等座类似于沙发座，即一等座和过道稍微宽一点。
二等座和一等座的具体区别：
1.一等座座椅更宽：一等座为2+2AC-DF布局，二等座为3+2ABC-DF布局。
2.一等座座椅间距更大（1080-1160mm），二等座则只有860-1020mm。
3.一等座座椅更易倾斜：调直状态时角度约为5度，倾斜时约为32度；二等座调节范围一般为垂直-24度。
4.一等座座椅在头枕位置两侧有护翼。
5.一等座座椅颈部有可调节高度的颈枕。
6.一等座座椅填充物更厚，质地更软。
7.一等座扶手皆为固定扶手，且更宽。
8.复兴号列车一等座充电口在扶手上，二等座与其他车型一样，在脚下（然而CRH5A所有舱位都只有车厢末端有）
9.一等座座椅扶手上有耳机插孔。
10.一等座座椅倾斜调节按钮在扶手侧，二等座的是扶手底部。
扩展资料舒适程度
二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。
车票价格
二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。
布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
参考资料
二等座——百度百科
