南通东站没有机会通高铁。根据查询相关资料信息显示，江苏南通东站目前没有高铁，南通火车东站原来设计作用是货运站，不是用作客运站的，货运站也运行了好几年了，为形势的发展，南通火车要通到启东，在原来货运轨道基础上开通客运列车，是普通火车，不是高铁。南通站是有高铁动车的车站。
南通火车站是南通市的主要铁路客运站，连接宁启铁路和新长铁路，有火车通达6个铁路局（成都、济南、北京、武汉、太原、上海）管辖的城市。
历史：2003年旧站办理货运，2004年7月1日开办客运，2007年4月18日新站启用，2016年5月15日，宁启铁路正式开通动车组列车，南通步入动车时代。
例如：
车次:D3152
发站:南通(10:30)
到站:汉口(16:40)
历时:06:10
二等:260.5
一等:352
车次:D5454
发站:南通(06:25)
到站:南京(08:47)
历时:02:22
二等:105.5
一等:166
车次:D5458
发站:南通(07:37)
到站:如皋(08:01)
历时:00:24
二等:17
一等:27
车次:D3152
发站:南通(10:30)
到站:扬州(12:06)
历时:01:36
二等:68
一等:108
南通火车站是高铁站，南通火车站和南通动车站是一个车站，位于江苏省南通市港闸区幸福乡。南通站为中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是宁启铁路的中间站。
南通站于2002年10月开工建设，2003年办理货运，2004年7月1日开办客运。2007年4月18日，南通站经扩建后投入使用。2016年5月15日，南通站正式开行动车组列车。
南通站站房总建筑面积11740.6平方米，站房采用对称式布置，总平面呈“一”字形，中轴对称，庭院式布局，以广厅和候车厅为中心，东西两侧依次对称布置行包库、车站办公及设备用房、贵宾候车室、售票厅。
南通站一层候车厅与基本站台相连，二层候车室通过进站天桥与二、三站台联系。基本站台通过楼梯下至出站连廊，二、三站台通过出站地道与地下出站厅联系。出站厅设在地下一层，通过连廊与出站地道连接。
