喀左至山海关的高铁什么时候修建

火车北站2023-04-20  19

2023年。高铁喀左至山海关段也在规划中,喀左至山海关的高铁计划2023年开始施工建设,将是东北入关的高铁大通道。喀左是全国高速网的一个重要节点。长深高速贯穿喀左县境,设有公营子出口。

喀左站位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县。

喀左站,隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司(原沈阳铁路局)是京哈高铁的一个中间站,也是赤喀高铁的接轨车站。车站距喀左县城12公里。2018年12月29日,伴随着京沈高铁辽宁段的正式开通,喀左站也同时投入使用。

赤喀高铁全程赤峰至喀左铁路,是京沈客运专线五大支线之一。赤喀高铁为新建高铁项目,全长165公里,北京方向联络线15公里,设计目标时速250公里,全线位双线高速铁路。另外通新高铁与赤喀高铁同步建设。

扩展资料

京沈高铁的路段:

1、京沈段

京沈段(即京沈高速铁路)于2014年2月28日开工,2018年12月29日,承沈段通车,预计2020年底京承段竣工通车。

京沈客运专线位于中国东北和北京市,连接环渤海和东北工业基地两个经济区域,全线纵贯北京,河北承德,辽宁的朝阳、阜新、沈阳三省五市。

2、沈哈段

沈哈段(即哈大高速铁路(沈阳到哈尔滨段))于2012年12月1日通车。

哈大铁路客运专线南起海滨城市大连,向北经营口、鞍山、辽阳,到达东北地区的经济和文化中心沈阳,再向北经铁岭、四平、长春,直抵我国最北部省会城市哈尔滨。

纵贯东北三省,途径3个省会城市(哈尔滨、长春、沈阳)、1个计划单列市(大连)和6个地级市(营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原)及其所辖区县。

参考资料来源:百度百科-喀左站

参考资料来源:百度百科-京哈高速铁路(京沈高铁)

喀左县是隶属于辽宁省朝阳市的一个蒙古族自治县,地处辽西低山丘陵区,自然条件恶劣。“交通不便,经济发展落后,贫困发生率十分典型”,是过去人们对喀左的普遍认知。然而,经过近几年的发展,通过践行“绿水青山就是金山银山”的理念,喀左俨然成为辽西大地上冉冉升起的一颗明珠,“塞北水城”、“暴龙故乡”、“北方陶都”,喀左的名字越来越为人熟知,越来越多的外地游客开始涌入这座环境优美,街道整洁,散发着浓郁蒙古族风情的城市。而京沈高铁的修建,让喀左拥有了属于自己的高铁站,也让这座美丽的县城开始以“高铁速度”走上腾飞之路。

丰富的土特产品、精美的宣传画册、热情的导游志愿者、络绎不绝的咨询人群……这是乘坐高铁到达喀左站的旅客会看到的第一景象。沈阳铁路局与喀左县合作,在喀左站建立的喀左县全域 旅游 集散中心,吸引了大批旅客驻足流连,喀左县 旅游 产业欣欣向荣的良好局面。

作为辽宁省的 旅游 强县,喀左受制于落后的交通和恶劣的自然条件,让这个美丽洁净的辽西小城一直无法挣脱“先天不足”的缺陷,摆脱贫困的面貌,曾经一直是辽宁省省级贫困县。直到2018年,京哈高铁承沈段开通运营,让无数喀左人兴奋不已,最现代化的高铁奔跑在了喀左的土地上,打开了外界与喀左接触的窗口,也为喀左经济的发展提供了极大的助力。今年七月,以喀左县为起点的喀赤高铁也开通通车,两条高铁交汇在喀左的土地上,铺开了喀左未来发展的新篇章。

喀左高铁站也传承了喀左县干净整洁的特点,还有汉、蒙、英三种语言标注,在其他地区并不多见。车站距喀左县城14公里,是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站。喀左高铁站的建成,极大缩短了到喀左南出北进的时间,无论是南下北京,游走大江南北,还是北上沈阳,深入东北腹地,都可以一气呵成,打开了喀左与外界的交通通道,不仅提高了喀左人民的交通出行效率,更为喀左吸引外资、 旅游 、房产、物流等商贸发展起到了不可估量作用,将极大的促进喀左地区经济发展。一座车站改变一座城,高铁时代,喀左会跑出属于自己的“高铁速度”!


转载请注明原文地址:https://juke.outofmemory.cn/read/3605103.html

最新回复(0)