合青高铁是合肥至青岛的高速铁路，项目已进入可行性研究阶段。途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延伸至青岛。这条高铁项目一旦建成，合肥前往苏北、胶东半岛将更加便捷。
铁路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延伸至青岛。接青荣城际延伸至威海岛。线路南连合肥枢纽，与沪汉蓉铁路、京福高铁、商杭高铁、 郑合高铁、合九客运专线等衔接，北段接入徐连客运专线新沂南站。
合新高铁计划2025年6月竣工。
合新高铁建成后，定远县、明光市、凤阳县、泗县等地都将融入合肥1小时高铁圈。还将让合肥能够快速到达连云港、日照、青岛等沿海城市。
合新铁路是京沪通道区域的重要连接线，也是我国规划“八纵八横”高速铁路网中京沪二通道的重要组成部分。该线南连合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连、京沪高铁高通道和沿海高铁，对加强内陆和沿海地区经济融合具有重要意义。
线路走向。
合肥至新沂铁路位于江苏省北部和安徽省东北部。北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至安徽省合肥市。本线北接新沂（宿迁）地区，与连徐客专、京沪高速二通道衔接；南连合肥枢纽，与沪汉蓉、合安九、合福铁路沟通。
合肥至新沂段工程全长约330公里，其中安徽省境内约221公里，江苏省境内约109公里。线路从新合肥西站引出，在新沂南站接入徐连客专后，再往东到连云港，接入青连铁路，最终到达青岛。
合新高铁可与多条高铁线路衔接，南连合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连客运专线、京沪高铁二通道和沿海高铁。该条线路于新沂南站与在建的徐连客运专线衔接后，再往东到达连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛，届时建成后，合肥到青岛的时间将大大地缩短，实现3小时左右到达，也会结束合肥到日照不通火车的历史。 随着社会的发展，人们的出行方式发生了很大的变化。高铁一出现就凭借它的速度快，乘车环境舒服，安全性较高受到大家的喜欢，成为最受欢迎的出行方式之一，我国各大城市对于高铁线路的建设也非常的重视，毕竟我国有这样一句话要想富，先修路，交通状况对于一个城市的经济发展有着一定的促进作用，交通好了，经济发展自然不会差。
说到安徽相信大家都不陌生，安徽是我国的旅游大省，境内拥有着“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的黄山，旅游资源丰富，为了更好地发展的旅游业以及带动经济发展，安徽省对于交通建设是非常的重视，尤其是高铁线路方面，因为高铁越来越受到大家的青睐，如今安徽在建的和规划建设的高铁线路有多条，接下来就为大家介绍一条安徽合肥正在建设的高铁线路。
这条高铁线路就是合新高铁，位于安徽省东北部和江苏省北部，是合肥至青岛高速铁路合肥至新沂段，起点位于合肥市东北部方向，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，全线长约330公里，其中安徽省境内约221公里，江苏省境内约109公里，设计最高时速达350公里。
合新高铁沿途共设9个站点，分别为新合肥西站，八斗岭站，定远东站，明光西站，五河站，泗县东站，泗洪北站，宿迁东站，新沂南站。该条线路分为两段建设，安徽段已于2019年底开工建设，江苏段计划于2020年开工建设。
