新干线在JR新大阪站（淀川北边），与JR大阪站（淀川南边）距离约4公里。
市街平面图如下。
一、大阪与新大阪站间的公共交通方式
包括JR和地铁。
1) JR是日本国有铁道民营化後，分割为7家铁路公司之合称。
各公司并无从属关系，但强调整体的场合，亦称JR集团。
大阪地区由“JR西日本”经营，主要车站即为JR新大阪站和JR大阪－梅田站区。
2) 大阪市另有自己的市营轨道系统（地铁），如下图。
二、“大阪站”怎麼去“新大阪站”？
概估交通时间如下图所示。
1) 坐“东海道本线”（即JR京都线），仅1站。
2) 坐地铁御堂筋线，共3站。
3) 开车／打车前往，约4公里。
4) 步行。
JR大阪环状线代表色为红色，是环绕大阪市中心，一条以逆时针方向行驶，另一条以顺时针方向行驶，连接大阪站、西九条、天王寺、京桥间的环状铁路线。路线全长21.7公里，共19站，电车环绕大阪运行一周约41分钟。
JR大阪环状线还连结着JR樱岛线／梦咲线（JRゆめ咲线）、JR大和路线、JR关西空港线等直达电车，可以很方便地前往机场、奈良及和歌山等地区。
另一条环状线“大阪外环状线”全长20.3公里，目前只开通“放出站～久宝寺站”路段，“新大阪站～放出站”路段计划于2012年运营。
大阪外环状铁道株式会社
JR神户线
代表色为天蓝色。由大阪开往兵库县方向，连接大阪站与神户的三宫站。JR神户完整路线实际上是由“东海道本线”（大阪～神户）和“山阳本线”（神户～姬路）构成，全长87.9公里。由大阪站～三宫站约30.6公里，乘新快速车仅需21分钟钟，票价390日元；大阪站～姬路站约87.9公里，乘新快速最快约1小时即达。
JR京都线的代表色为天蓝色，连接京都站～大阪站，全长42.8公里，共16站。此线大部分路段与私铁阪急电铁的“阪急京都本线“平行。按经停站和速度不同，分普通、快速和新快速车。乘普通车全程约51分钟，新快速仅需29分钟，票价540日元。
JR福知山线是指从尼崎市尼崎站～京都福知山站的线路。大阪站～篠山口站区间包含了东海道本线的大阪站～尼崎站，被称为JR宝冢线。这条路线既是自大阪前往北近畿、山阴地方的主要路线，也是兵库各城市前往大阪的通勤路线。代表色为黄色。路线总长106.5公里，共有30站。路线上每天有新快速、丹波路快速、快速及普通列车往返运行。
JR樱岛线／梦咲线（JRゆめ咲线）
JR樱岛线是连接大阪西九条站～樱岛站的JR西日本铁道线。全长4.1公里，代表色为红色。“梦咲线（ゆめ咲线）”这个名字樱岛线上除一小部分列车往返于西九条站～樱岛站之间外，绝大多数列车与大阪环状线直通运行。
JR大和路线
大和路线隶属于JR西日本，是指由京都木津市的加茂站～大阪JR难波站这一区间，途经奈良、柏原、八尾等地，正式名称为“关西本线”，大和路线为人们的昵称，代表色为绿色。路线上有大和路快速、快速、区间快速、直通快速和普通列车往返运行。
JR关西空港线
关西空港线的代表色为蓝色，是隶属于JR西日本铁道的铁路路线，连接大阪府泉佐野市的日根野车站和关西机场车站，全长11.1公里，往返于此路线上的列车有特急列车“Haruka遥远号”、快速·普通列车“关空快速”。
