广州南至珠海途中经停站点有：
广州南、碧江、北滘、顺德、顺德学院、容桂、南头、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北，唐家湾、明珠，前山，珠海城规。
扩展资料：
广珠城轨（广珠澳高铁（广州--珠海--澳门高速铁路））
广珠城轨，是一条广州到珠海（澳门）的高铁线路。该线路为国家八纵八横高铁主通道的重要组成部分，全称为：广州--珠海--澳门高速铁路，是八纵中的“京哈京港澳通道”的组成部分。
2016年7月20日下午2:30国家发改委举行新闻发布会，介绍《中长期铁路网规划》有关情况，国家高速铁路网在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，同时充分利用既有铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。
在最新《中长期铁路网规划》里，广珠城轨被列入“八纵”通道的京哈-京港澳通道，并正式使用广州--珠海--澳门高速铁路名称。
参考资料：广珠城轨 百度百科
到“珠海站”下，“珠海站”就是终点站了。
广珠城轨是铁路网的一部分，在12306订票。拱北口岸紧邻珠海站，买到珠海站就可以了。
广州南站是广州地铁2号线和广州地铁7号线南端的起讫站，位于广州市番禺区石壁街道石壁村广州南站地下二楼，于2010年9月25日开始投入营运。2016年12月28日，广州地铁7号线正式开通，换乘功能启用。
扩展资料：
站台
目前广州南站地铁站设有2个侧式站台及1个岛式站台，全部设有屏蔽门。两个侧式站台分别为2号线的2号站台和7号线的3号站台岛式站台两侧分别为2号线的1号站台和7号线的4号站台。
上述的站台配置使本站成为一个能够提供部分方向跨站台换乘的车站。因此7号线抵站乘客能够直接走到对面站台换乘2号线嘉禾望岗方向列车而2号线抵站乘客要换乘至7号线则需要绕经站厅。
由于2号线规划已宣告结束，不会再有任何延伸计划，因此在2号线在本站的站后折返线上作出了特别设计:在往石壁方向的一端设一条渡线供列车站前折返而在往大洲停车场方向的一端，下行路轨与上行路轨之间设有一条单渡线供列车站后折返。
同时上行路轨在渡线前方分岔出一条路轨，与上行路轨自身一同进入大洲停车场，两者作为出入段线下行路轨则直接被中断，该路轨南端为车站设备区，无法再延伸。2号线北端终点站嘉禾望岗站亦是类似设计，因此令本站和嘉禾望岗站都成为2号线的永久起讫站。
7号线方面，往石壁方向一端以及往大洲车辆段一端各设置一组交叉渡线，目前前者供7号线列车进行站前折返，后者供初期7号线在正常运营时进行站后折返。另外，在往大洲车辆段的一端交叉渡线后面设有两条连接正线的出入库线，正线南端尽头亦预留延伸条件，给正在建设中的将进入佛山市顺德区的7号线西延伸线。
参考资料：百度百科-广州南站
广州增城到珠海高铁路2023年开工。线路全长大约190公里，设计速度为350公里每小时，计划途经广州、中山、珠海三市，再连接至澳门，全线预计在2023年底前开工，简称为“广珠澳高铁”。
