最快的的方案：在青岛（流亭）机场坐到太原（武宿）机场的飞机。飞机飞行时间约1:40分。下机后坐到火车站的机场大巴，在建南汽车站下。转乘到阳泉的大巴，两小时后到阳泉。下机后也可以到道口（稍远点）坐901路公交到建南汽车站下转乘到阳泉的大巴。太原到阳泉车费40元。
最经济的方案：1.在青岛坐K882到阳泉北站，19：26开6:02到。硬座约百元、卧铺约二百元。下车后转乘到阳泉的专线大巴，车费8元。
2.也可以辛苦些在兰村坐2246次到石家庄北站，20:37开5:40到。硬座约50、卧铺约百元。下车后买到阳泉的4465次，8:45开10:05到。票价8元。（青岛到阳泉的车票价格不准确供你参考）
以上供你参考，希望对你有所帮助。旅途愉快！
截止2017年12月，青银高铁已纳入规划，开通时间在2030年以前，具体时间待定。
6月29日召开的国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》。会议决定，打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。据了解，青岛至银川高铁被列入其中一“横”。
根据国家“十三五”规划纲要显示的中长期高铁网示意图（到2030年）“八横”是指：北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广州到昆明、牡丹江到齐齐哈尔等8条高速铁路通道。“八纵”是沿海高铁（大连到广州）、北京到福州、北京到九龙（经过南昌）、北京到广州、呼和浩特到海口、包头到海口、兰州到昆明、银川到福州等8条高速铁路通道。
据了解，青岛至银川高铁大通道途经青岛、济南、太原、银川。目前，青岛至济南、济南至太原间的高铁正在建设，太原至银川段则主要依靠太中银铁路既有线路改造实施。
