问题二：丹东附近城市有哪个机场? 浪头
问题三：辽宁省丹东市有机场么，具体为在哪里了 丹东机场
地址：丹东市东港市锦山大街50号惧害板
问题四：丹东机场都有到哪的飞机? 丹东浪头国际机场先后开通了丹东至北京、沈阳、广州、大连、哈尔滨、上海、长春、延吉、成都、深圳、三触、秦皇岛、青岛等大中城市的空中航线。丹东――韩国首尔国际航线自2007年5月29日正式通航。
2008年3月30日起，丹东--上海--深圳--三亚航班班期由原来冬春航季的每周一二四六调整为夏秋航季的每周一三五日。航班时刻不变，即仍为16时自丹东起飞，17时55分抵达上海，21时抵达深圳，23时20分至三亚。
据2008年4月8日《丹东之窗》资讯:丹东至北京往返航班4月1日正式恢复，其中转联程业务尤为受关注。丹东浪头国际机场总经理杨华勇：“实现丹东跨越式发展，作为丹东的交通运输企业更是责无旁贷。”杨华勇开门见山,如果把丹东至北京航线仅仅作为一个通航点，则无法充分发挥此航线的潜在作用。因为通过丹东至北京航线，可以在北京首都机场联程至40多个国内城市，近20多个国外城市。例如，通过丹东至北京航班联程至广州、重庆、长沙、成都、海口、福州、合肥、南昌、宁波、武汉、厦门、西安、温州等城市，且在北京中转赠送国航宾馆(三星级)一晚住宿和免费早餐，免费接送。所以，看是架起一条线，实质联程多条线，头一天从丹东出发，第二天中午就能到达这些南方重要城市。
2008年6月1日起，丹东至北京的航班将由每周三班增至每天一班，起降时间也将调整。丹东至北京的航班采用飞行性能稳定波音737客机。其中，丹东至北京航班号为CA1632，北京至丹东航班号为CA1631，航班可销售座位124个。除增加航班外，起降时间也进行了调整，丹东至北京起飞时间为上午10点05分，到达北京的时间为11点45分；北京至丹东航班起飞时间为早上7点50分，9点20分到达丹东。
丹东至北京航班的恢复，使丹东陆、海、空立体式交通格局更加明显。
问题五：辽宁省那个机场离丹东市机场最近 基本情况如下：
1、最近是应该是东港市的前阳镇石桥岗机场、是军用机场，已经废弃状态
2、最近的民用机场还是沈阳桃仙机场，距离丹东不到300公里
3、其它较近还有大连周水子机场
问题六：有从丹东到大连周水子机场的大巴吗 有到北岗桥大连汽车客运总站的，还有从凤城直达大连黑石礁汽车站的，可以先到大连然后在转车到飞机场
问题七：请问丹东市浪头机场是部队么，有谁知道 军民合用，平时部队没有训练，任务时民用；部队出任务时转为军用优先
问题八：丹东浪头国际机场的机场规模 自1985年4月29日首航以来，机场规模不断扩大，经过三次改扩建以后，可起降波音737、波音757、波音767、麦道90、空客A320、TU154等大中型客机起降。机场拥有旅客停车场，总面积1.1万平方米，设有300余个停车位、2.6万平方米停机坪和服务车道，两条60多米长的登机廊桥自航站楼登机口延伸至停机坪，近机位登机的旅客可以通过登机廊桥由候机厅直接登机。停机坪可以同时停靠6架波音737-200、波音737-800、空客A320-200等中型客机。航站楼2万平方米，一楼旅客迎送大厅达3000平方米，二楼为国际旅客联检通道和国际及国内近机位旅客候机厅，设有一个国际候机厅、两个国内候机厅、三个贵宾候机室。机场还设有国际知名品牌商品销售区、丹东地方产品和旅游纪念品展销区、贵宾候机室、旅客餐饮服务区，各种商业金融服务设施齐。机场设计年旅客吞吐量200万人次，货邮吞吐能力2.3万吨，是一座同时可以起降国内、国际航班的国门口岸机场，在国内同类支线机场中规模、设施均位居前列。
问题九：丹东机场有多少个城市可以去 丹东 到 北京航班
15:55
17:35
丹东 到 青岛航班
12:30
14:00
丹东 到 上海浦东航班
16:00
18:00
丹东 到 深圳航班
问题十：请问丹东浪头机场如何到达市区 浪头机场位于城南14公里处的浪头镇，火车站乘4、5、19路公交车可达，打的也只要15元左右。机场问讯电话：0415-2217999
丹东-北京 CA1632 1020起飞 1155到达 直飞 机型 波音737-300丹东-上海浦东 CZ6756 1600起飞 1755到达 直飞 机型 波音737-300
到深圳和三亚的都不是直飞，都是上面那个CZ6756航班的延伸，这个航班1755到浦东后，1905起飞，2110到深圳，然后2225再起飞，2330到三亚，习惯称为串飞航班。
没有直达的飞机，也没有直达的动车。1、丹东到上海、北京、青岛有直达的飞机。
2、丹东到上海、南京、北京、沈阳等地，有直达的高铁。
大体这么一个情况吧。
