咸阳秦都站是高铁站。
咸阳秦都站是2009年12月11日开工建设的徐兰高速铁路西宝段与既有陇海铁路在咸阳共用的车站。该车站位于陕西省咸阳市秦都区碧泉路。
建成后，乘火车从咸阳至太原、武汉、北京等大中城市时间将分别缩短为2.5、4.5和5小时。西宝客专的修建以及咸阳秦都站的设立，对促进西咸一体化、加快加深咸阳的改革开放都有重大而深远的意义。
扩展资料：
咸阳秦都站站台规模为3台9线，郑西客专正线中心轨面设计高程为394.258米，站房形式为线侧平式。
西宝客运专线咸阳秦都站的建设，对促进西咸一体化、加快加深咸阳的改革开放都有重大而深远的意义。乘坐CRH系列高速动车组，从咸阳秦都站出发，通过西安铁路枢纽连接中国高速铁路网，可快速通达中国中东部的主要城市。
参考资料来源：百度百科——咸阳秦都站
截至2021年5月，咸阳境内有5个高铁站，分别是：1、咸阳秦都站咸阳秦都站位于中国陕西省咸阳市秦都区碧泉路，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一等站，是2009年12月11日开工建设的徐兰高速铁路西宝段与既有陇海铁路在咸阳共用的车站。建成后，乘火车从咸阳至太原、武汉、北京等大中城市时间将分别缩短为2.5、4.5和5小时。2、杨陵南站杨陵南站位于中国陕西省咸阳市杨陵区，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的三等站。杨陵南站是2009年12月11日开工建设的西宝客运专线在陕西省咸阳市杨陵区所设站点。车站位于杨陵区揉谷镇法禧村，东北距城区中心2公里。3、彬州东站彬州东站位于中国陕西省咸阳市彬州市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的二等站，是银西高速铁路线上一个车站，属切梁设站，距离城区中心直线距离4公里。高铁站全年远期旅客发送量61万，最高候客人数约1200人，规划为中间中型站。4、乾县站乾县站位于中国陕西省咸阳市乾县，是中国铁路西安局集团有限公司咸阳车务段管辖的三等站，乾县站由2个站场（高速城际场、普速场）组成。设3台9线（高速城际场2台6线，普速场1台3线），旅客地道2座。车站位于乾县城关街道草谷村，距乾县城区2.5km。5、礼泉南站礼泉南站位于中国陕西省咸阳市礼泉县，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的三等站，是银西高速铁路上的一个中间站。已于2016年初开工建设，2020年12月26日正式投入使用。以上内容参考：百度百科-咸阳秦都站百度百科-杨陵南站百度百科-彬州东站百度百科-乾县站百度百科-礼泉南站
咸阳西站是秦都高铁站。
2021年6月30日，既有陇海线“咸阳西站”与徐兰高速线“咸阳秦都站”正式合并，统一命名为“咸阳西站”，设一站两场，其中原咸阳秦都站为咸阳西高速场、原咸阳西站为咸阳西普速场。
陇海铁路与徐兰高铁并行横穿咸阳市主城区，原咸阳西站位于线路南侧，为陇海线四等货运站，咸阳秦都站位于线路北侧，为徐兰高铁二等站，分别覆盖咸阳市南北生产生活居民区。
新咸阳西站是继汉中火车站之后又一个陕西省境内开通的高普混合客运站，对推进咸阳经济社会高质量发展，促进西咸一体化，打造大西安都市圈咸阳核心区具有重大意义。
咸阳西站的站台规模
新建咸阳西站站台规模为3台9线，郑西客专正线中心轨面设计高程为394.258米，站房形式为线侧平式。
新建咸阳西站站房按最高聚集人数1000人设计，总建筑面积为5820平方米，有站台柱风雨棚长度均为450米，雨棚覆盖面积为13600平方米。
