厦深高铁为什么不建300

整个高铁提速不止和车头相关，而且和轨道质量相关。基本上所有的铁路干网的铁轨质量无法承受300km时速动能。厦深铁路不是高速铁路，目前开通厦门到深圳的34个车次全部为动车。厦深铁路属国家Ⅰ级沿海双线电气化铁路，设计速度目标值250公里/小时，预留300公里/小时。

厦深铁路设计速度每小时200~250公里，按照国家铁总规定只能按照时速200㎞运行，目前还没有提速的考虑。

深圳北到厦门的动车现在已经提速，此前是需要4个小时左右的，现在最快2个小时半就能到达。

深圳北到厦门的动车中间会经过六七个站点，不同站次停靠也有一些差异，一般都经过潮汕，惠州，普宁，漳州，诏安，云霄等。

其实旅程也不长，建议就不要抽烟了，那玩意，抽多了也不好。

深圳有到厦门的高铁。自2016年1月10日零时起，广铁集团将实行新的列车运行图。根据新的运行图，深圳北站将新增至贵阳北等地的高铁动车，另有16对列车变更运行区段，包括漯河西至广州南G551/G554次将延长至深圳北开行，同时深圳北也首次有了高铁直达厦门站。此外，福田站至广州南的动车组将增加到每天23对。

在此次调图之后，深圳北将首次有高铁直通厦门站。1月10日以后，深圳北至厦门北D682/3、D684/5、D2316/7次 3对调整为深圳北至厦门间开行，厦门北至深圳北D2305/2、D673/4次，深圳北至厦门北D2332次调整为深圳北至厦门间开行，延长区段经由鹰厦线运行。据了解，厦门站位于厦门岛内，与此前通高铁的厦门北站相比，距离厦门市中心更为近，市民前往厦门旅游将更便利。

扩展资料：

《铁路旅客运输规程》第二十九条　旅客须按票面载明的日期、车次、席别乘车，并在票面规定有效期内到达到站。持通票的旅客中转换乘时，应当办理中转签证手续。

第三十条　持通票的旅客在乘车途中有效期终了、要求继续乘车时，应自有效期终了站或最近前方停车站起，另行补票，核收手续费。定期票可按有效使用至到站。

第三十一条 对乘坐卧铺的旅客，列车可以收取车票并予集中保管。收取车票时，应当换发卧铺证；旅客下车前，凭卧铺证换回车票。成人带儿童或儿童与儿童可共用一个卧铺。

参考资料来源：人民网——深圳北高铁可直通厦门站