成昆高铁2022年12月26日通车。
2022年12月26日历经十年艰苦建设的新成昆铁路全线正式投入运营。新成昆铁路北起四川成都，南到云南昆明，线路全长915公里，设计时速160公里。全线通车运营后，四川成都至云南昆明列车运行时间由19个小时缩短至7个小时左右。
新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。
新成昆铁路沿线地质复杂，有“地质博物馆”之称，自2007年正式开工建设以来，采取分段建设、分段运营模式推进。
其中，成都南至峨眉、冕宁至米易东、米易东至攀枝花南、攀枝花南至永仁、永仁至广通北、广通北至昆明段，已分别于2017年12月、2022年1月、2020年5月、2020年1月、2019年10月、2013年12月建成运营。
此次开通运营的峨眉至冕宁段于2016年4月开工建设，全长240公里，设峨眉、燕岗、沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕宁9座车站，均办理客货运业务。
沪昆高速铁路（又称沪昆客运专线）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。是客运专线级别的双线电气化铁路。沪昆高速铁路设计速度为250-350公里/小时（上海至贵阳段350，贵阳至昆明段250，预留进一步提速条件）等级的高速铁路客运专线。沿途设有杭州东站、南昌西站、长沙南站、贵阳北站、昆明南站等站点。【沪杭段】：于2010年10月26日通车
【杭长段】（南昌至长沙于2014年9月16日通车）、（杭州至南昌于2014年12月10日通车
【长昆段】：（长怀段于2014年12月下旬通车）、（怀贵段预计2015年5月初通车）、（贵昆段预计2016年初通车）
2014年9月16日上午9时，G489次列车准时驶出南昌西站，江西省首条设计最高运营时速350公里的高铁——沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营
预计2016年底目前沪昆高铁贵阳至昆明段建设正在如火如荼进行中，预计2016年底沪昆高铁全线将实现通车，届时长沙至昆明乘坐高铁只需4个多小时。
这一铁路开通运营后，不仅将与成贵、渝黔、贵广等铁路共同构成西南地区铁路网主骨架，并通过京广高铁连接全国快速客运网，进一步完善我国中西部铁路网结构，而且，将串起以贵阳为中心的城市经济圈和以昆明为中心的滇中城市群，大大缩短沿线城市之间的时空距离。
