云桂高铁预计12月26日开通!云桂高铁一般指南昆客运专线 南昆铁路客运专线(南昆高铁)
功能定位
南昆客运专线功能定位为客运专线,旅客列车设计车速为:250公里/小时。
设计标准
铁路等级:Ⅰ级
正线数目:双线
牵引种类:电力
开工时间:2009年12月27日
正线全长:710公里
限制坡度:南宁至百色段12‰,百色至昆明南9‰,加力坡18.5‰
最小曲线半径:一般地段5500米,困难地段4500米
到发线有效长度:南宁至百色、石林板桥至昆明南650米,石林板桥至百色880米。
设计时速:250km/h
建设工期:6年
运行时间:5小时
投资总额:899.2亿元
上线机车
客运机车:SS7C、HXD3C、 HXD3D
动车组:CRH2A
站点设置
南昆客运专线全线设南宁站、南宁西站、隆安东站、平果站、田东北站、田阳站、百色站、富宁站、广南县站、珠琳站、普者黑站、弥勒站、石林西站、阳宗站、昆明南站15个客运车站。
相关信息南昆客运专线自南宁站向西经百色、文山、红河弥勒,至昆明南站,正线全长710公里,其中广西段276公里,云南境内434公里,概算总额899.2亿元。该项目于2009年12月27日开工,建设工期为6年,预计2016年12月26日全线开通运营。
据媒体日前报道,昆明至重庆高铁,力争明年开工建设。其实,这并非与南宁无关。随着南昆客专南百段日前开始联调联试,南昆客专南百段计划年底开通,明年底全线开通,南宁动车可开到昆明,待渝昆高铁建成后,南宁的动车也会通到重庆,届时可坐动车到重庆吃火锅。吕先生是重庆籍人,现在南宁工作,经常往来南宁与重庆两地之间,出行方式多以乘坐火车为主。然而,由于南宁至重庆的火车,目前每天只有一趟K142次南宁至成都的普速车(途径重庆),其中南宁至重庆段运行时间为10个小时左右。“南宁的动车通到北京、上海、广州了,什么时候可以通到老家重庆?”赖先生说,他这几天关注到南昆客专南百段的最新联调联试,也关注到了渝昆铁路的消息。
“其实,以后南宁前往重庆的高铁动车,除了走南昆客专—渝昆高铁外,还可以走贵阳—重庆的线路。”南宁资深火车迷“380柱子”介绍,重庆到贵阳两地间目前已有在建渝黔铁路了,渝黔高铁全程345公里,设计时速为200公里,渝黔高铁预计2017年底建成通车,通车后,贵阳至重庆只需要2小时。
“渝黔高铁开通后,南宁的动车即可通到重庆,但由于目前贵(阳)南(宁)高铁还没有开建,南宁前往贵阳的动车先到桂林,然后再走贵广高铁通达贵阳”。“380柱子”称,贵(阳)南(宁)高铁计划今年底开建,估计其建成的开通时间与渝昆高铁差不多。
10月10日,随着南昆客专南百段正式联调联试,计划今年底南宁至百色开通动车,南宁高铁开始向西南行进,明年底南昆客专全线开通后,南宁的高铁动车将开通至云南昆明,待渝昆高铁开通后,也将抵达重庆、成都等西南地区,届时南宁高铁开始“挺进”西南。
另据了解,渝昆高铁项目远期还有望延伸至西安,构建起西安—重庆—昆明的铁路客运专线,南宁动车抵达线路也会继续。