驾车路线：全程约1513.4公里
起点：商丘市
1.商丘市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿府前路行驶250米，左转进入神火大道
2) 沿神火大道行驶620米，直行进入神火大道
3) 沿神火大道行驶110米，在第1个出口，朝南京路/华夏路方向，右前方转弯进入南京路
4) 沿南京路行驶3.5公里，左前方转弯进入平原路
5) 沿平原路行驶6.1公里，右转
6) 行驶210米，朝郑州/周口方向，稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶650米，直行进入连霍高速
8) 沿连霍高速行驶2.4公里，朝商丘城区/柘城/菏泽/商丘西方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.7公里，直行进入商周高速
3.沿商周高速行驶109.0公里，朝新县/广州/开封/北京方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入大广高速
5.沿大广高速行驶406.1公里，朝黄石/武汉/长沙/大广高速(南)方向，稍向左转上匝道
6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速
7.沿沪渝高速行驶6.3公里，朝黄石/新余/广州/武汉(青山)方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶3.4公里，直行进入大广高速
9.沿大广高速行驶393.9公里，直行进入樟吉高速
10.沿樟吉高速行驶640米，直行进入大广高速
11.沿大广高速行驶266.0公里，稍向左转进入龙河高速
12.沿龙河高速行驶130.2公里，直行进入长深高速
13.沿长深高速行驶88.5公里，朝广州/惠州北/G35/S21方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.6公里，过小金立交桥约330米后，直行进入济广高速
15.沿济广高速行驶63.3公里，朝G94/增城市区/东莞方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.7公里，直行进入珠三角环线高速
17.东莞市内驾车方案
1) 沿珠三角环线高速行驶9.9公里，在环城路/石碣/高埗出口，稍向右转进入石碣互通立交
2) 沿石碣互通立交行驶1.6公里，过庆丰路立交桥，直行进入环城东路
3) 沿环城东路行驶3.5公里，在莞城/S120出口，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶340米，右前方转弯进入莞龙路辅路
5) 沿莞龙路辅路行驶610米，过右侧的秀娴百货商店约60米后，稍向左转进入莞龙路
6) 沿莞龙路行驶2.4公里，过右侧的智慧大厦约220米后，直行进入学院路
7) 沿学院路行驶990米，左转进入东兴路
8) 沿东兴路行驶880米，过右侧的罗沙大厦约120米后，直行进入东城西路
9) 沿东城西路行驶1.5公里，过左侧的万科中心，直行进入体育路
10) 沿体育路行驶990米，左转进入石竹路
11) 沿石竹路行驶380米，右转
12) 行驶100米，右前方转弯
13) 行驶210米，到达终点
终点：东莞市
问题一：山东省哪里有高铁站 济南，淄博，潍坊，临沂
问题二：山东那些地方有高铁 青岛
问题三：山东高铁有哪些站点 山东高铁一共有6个站点：分别是济南、枣庄（全国唯一有两个高铁站的城市！分别有枣庄站和滕州东站储泰安、德州、济宁。
问题四：山东东营离山东哪个通高铁的城市近 G471 济南 青州市 09:17 10:19 1小时02分
问题五：山东哪个城市高铁通西安 等郑徐通了就会有了，还需要至少1.5年
问题六：目前哪些城市有高铁 近中期
中国高速铁路网规划
五纵六横七连线
从2010年起至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏；照顾西部，站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设，全部由中央 *** 集中组织实施，建成后的营运，交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外，所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。
四纵
①哈沪线：哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港（海州）-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。
②京港线：北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
③集昆线：集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。
④西湛线：西安-安康-万源-达州-广安-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山--河池-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
七横
①沈兰线：沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。
②青银线：青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁（离石）-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。
③盐西线：盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
④沪蓉线：（上海）――南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭（或五峰）-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站，站点之间直连。该线向东南，可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波；向东可沿江北，经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线：上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站，站点之间直连。
⑥沪南线：上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-莆田-泉州-厦门（同安）-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站，站点之间直连。
⑦杭广线：杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州
中国中长期铁路规划
八连线
①津唐线：天津-唐山。
②开河线：开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线：南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线：南京-溧阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线：金华-丽水-温州。
⑥汉福线：武汉-黄石西-武穴（江南）-九江（县）-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线：南平-三明-大田-厦门（同安）。
⑧衡南线：衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远长期
八纵
从2040年起至2070年，再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网（即连通西部主要交通枢纽）......>>
问题七：山东哪个地方的高铁通海南 济南吧
貌似，只是一般的铁路
从雷州海峡 转轮船，过去对接之后，在开走
问题八：山东威海的高铁都通江苏哪些地方 徐州南京
全国共有118座城市开通了高铁。
1、广东省已经开通高铁的城市16座，分别是：广州、深圳、珠海、东莞、佛山、中山、惠州、汕头、江门、肇庆、汕尾、清远、韶关、揭阳、潮州、云浮；还没开通高铁的城市有5座，分别是：湛江、茂名、阳江、河源、梅州。
2、河南省已经开通高铁的城市有13座，分别是：郑州、开封、洛阳、安阳、鹤壁、新乡、焦作、许昌、漯河、三门峡、商丘、驻马店、信阳；目前还有开通高铁的5座城市是：濮阳、济源、南阳、周口、平顶山。
3、广西有14个地级市，目前已经通高铁的城市有12个，分别是南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、来宾市；还没有通高铁的城市有2座，分别是：河池、崇左。高铁里程位居全国前列，并成为首个开通高铁的少数民族自治区。
4、安徽省内的16座地级市，其中已经有12座地级市通了高铁，分别是：合肥、滁州、蚌埠、六安、宿州、淮南、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄山；还有4座没开通高铁的城市分别是：亳州、阜阳、淮北、宣城。
5、湖北省12座地级市，目前已经开通高铁的城市达到了11座，分别是：武汉市、十堰市、襄樊市、随州市、孝感市、宜昌市、黄冈市、鄂州市、荆州市、黄石市、咸宁市；至今唯一没有开通高铁的城市只有1座，那就是荆门市。
6、浙江省11座地级市中已经开通高铁的城市有10座，分别是：杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、台州、衢州、金华、丽水；浙江地级市中仅舟山没有开通高铁，其中原因主要是舟山市是群岛，但是，目前舟山已经在规划建设铁路，甬舟铁路，相信不远将来舟山必将开通高铁。
7、湖南省13个地级市、1个自治州，其中已经开通高铁的城市有10座，分别是：长沙、湘潭、株洲、郴州、衡阳、邵阳、永州、娄底、怀化、岳阳；还没有开通高铁的城市有4座，分别是：益阳、常德、张家界、湘西自治州。
8、山东省17座地级市，目前已经开通高铁的城市有10座，分别是：济南、青岛、烟台、潍坊、淄博、泰安、枣庄、德州、威海、济宁；还没有开通高铁的有7座城市，分别为：聊城、菏泽、临沂、日照、东营、滨州、莱芜。
9、福建省有9个地级市，目前已经全部通上高铁，分别是：福州、厦门、漳州、泉州、莆田、三明、南平、龙岩和宁德。
10、河北省11座地级市，目前已经开通高铁的城市有8座，分别是：石家庄、保定、唐山、廊坊、沧州、邢台、邯郸、秦皇岛；目前还有开通高铁的3座城市是：张家口、承德、衡水。
11、江苏省13座地级市，目前已开通高铁的有8座城市，分别是：苏州、无锡、常州、镇江、南京、徐州、南通、盐城；5座还没有开通高铁的城市：淮安、连云港、泰州、宿迁、扬州。
12、江西省有11个地级市，目前已经通高铁的城市有7座，分别是：南昌、上饶、抚州、宜春、萍乡、新余、鹰潭；还没有通高铁的城市有4座，分别是：九江、吉安、赣州、景德镇。
拓展资料
主要优势
1、载客量高。无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。
2、耗时少。除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。
4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
5、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
6、能耗较低。如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
（资料来源：高铁——百度百科）
