复兴号发展简史：
2012年，由中国铁路总公司主导，开展了中国标准动车组设计研制工作。
2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”。
2017年6月26日，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站“复兴号”双向首发。
2017年9月21日，铁路实行新的列车运行图，“复兴号”动车组在京沪高铁率先恢复350公里时速运营，我国再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
2018年8月1日，中国铁路北京局集团有限公司宣布，京津城际铁路全部更换为“复兴号”中国标准动车组列车。
2018年12月24日，时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款“复兴号”新型动车组首次公开亮相
2019年12月30日，350公里智能京张高铁正式开通运营，也是中国第一条采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的智能高铁。
2021年6月25日，复兴号智能动车组扩大至京沪、京广、京哈、徐兰及成渝高铁开行，中国历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。
“复兴号”动车组的成功研制和运营，标志着我国已全面掌握高铁关键核心技术。
京沪高铁
复兴号中国标准动车组列车最先在京沪高铁线上运营。
2017年6月26日，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站“复兴号”双向首发。2017年9月21日，铁路实行新的列车运行图，“复兴号”动车组在京沪高铁率先恢复350公里时速运营，我国再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
新一代标准高速动车组“复兴号”是我国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了大量现代高新技术，牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破，是我国科技创新的又一重大成果。
复兴号在上海、北京、天津、浙江、江苏、安徽、山东、江西、湖南、福建、广西、贵州、云南等地的地级市的高铁站以及沿线的站点可以乘坐，复兴号途经京沪高速、沪昆高速、沪宁高速、宁杭高速等多条线路，覆盖多个省市。复兴号在哪里可以坐
代表复兴号的车次有G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9、G10、G13、G14、G17、G18等。
复兴号，全称复兴号电力动车组，是新一代标准高速动车组，也是我国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车。
复兴号动车组有CR400、CR300、CR200三个系列，其中400指运营时速350公里、300指运营时速250公里、200指运营时速160公里。
