原因是贵州北到广州南的D2809列车脱线，影响线路通行。
贵州北站开往广州的动车全部停运，是因为有动车在行驶到月寨隧道口，遇到了泥石流，导致列车脱线，车上一名司机和列车员以及7名乘客受伤。事故发生以后，当地展开了紧急救援受伤的旅客和司机以及列车员得到了妥善治疗，但不幸的是动车司机因治疗无效死亡，而车上其他乘客已经安全转移，但线路依然没有恢复正常，所以导致贵州北站开往广州的动车全部停运。
列车脱险以后，当地各部门协同努力紧急救援，降低了损失，但事故的原因依然在调查之中，根据车载数据分析可以知道值班司机在列车行驶的榕江站进站前的月寨隧道内发现了线路异常，而且在5秒钟内紧急反应，采取了紧急制动的措施，列车在紧急制动后滑行了900多米，因为它的正确处置避免了列车的颠簸坠落。
在司机紧急制动的过程中，高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体也起到了很好的防护作用，降低了人员的伤亡。受这次事故的影响，整个贵广线的交通都已经停止，贵阳发往广州的列车已经停运，已经出发的列车需要尽快返回始发地，而在事故发生前发出的列车没有受到影响。这次事故的出现也给人敲响了警钟，让人知道动车也不是100%的安全。
这次事故的发生与自然灾害有关，如果不是泥石流影响了轨道的正常通行，也不至于出现严重的出现事故更不会造成贵州到广州的大量车辆停运。在紧急救援和整改以后要对轨道进行修复，还要对事故原因做进一步的调查，等事故处理好以后才能恢复正常的运行。不过司机的紧急处理值得点赞，挽救了大量乘客的生命。
严格意义来说只能算是动车，还不能算是高铁哈。贵阳到广州动车组共5趟。
D211 贵阳-广州南08:00-12:094小时9分二等座 261,一等座 313
D2809贵阳-广州南12:10-17:084小时58分二等座 263.5,一等座 316
D2807贵阳-广州南10:50-16:315小时41分二等座 263.5,一等座 316
D2801贵阳-广州南07:31-12:545小时23分二等座 263.5,一等座 316
D2805贵阳-广州南09:18-14:475小时29分二等座 263.5,一等座 316
希望对你有帮助，望老乡采纳、
