厦门北站是福厦、龙厦和厦深三条铁路的连接点，目前承担了厦门大多数始发终到和全部过路动车组列车的运营，日均班次达到160班以上。因为东南沿海铁路基本没有普铁列车运营（厦漳段除外，只有一班长春厦门直达特快经由厦门莆田段，但并不在厦门北停靠），目前厦门北是一个“纯”高铁站。但在远期规划里准备增建客车技术整备所和机务折返所，并将站台全部加长，以接纳计划从厦门岛内迁出的普铁列车。厦门有高铁站。厦门高铁站有2个，分别是厦门站和厦门北站。
厦门站（XiamenRailwayStation）位于福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和福厦铁路的中间站。
厦门站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用。2012年4月，厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日，厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日，厦门站北站房投入使用。
截至2016年1月，厦门站占地面积7.36万平方米，站房面积2.76万平方米，站场规模5台（8站台面）9线。
厦门北站（XiamenbeiRailwayStation），位于中国福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座客运一等站。厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。
