从武汉到河北献县坐高铁怎么走

驾车路线：全程约970.1公里

起点：武汉市

1.武汉市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶10米，左转进入沿江大道

2) 沿沿江大道行驶1.9公里，进入沿江大道

3) 沿沿江大道行驶250米，在第2个出口，朝黄浦大街/解放大道/武汉园博园方向，左转进入黄浦大街

4) 沿黄浦大街行驶640米，过黄浦路立交，朝建设大道/武汉园博园/市民之家/三环线方向，右前方转弯

5) 行驶10米，过黄浦路立交，左前方转弯

6) 行驶30米，过黄浦路立交，左前方转弯

7) 行驶880米，朝三环线/天河机场/二环线/兴业路方向，稍向右转进入武汉大道

8) 沿武汉大道行驶5.4公里，直行进入金桥大道

9) 沿金桥大道行驶400米，朝三环线/汉飞大道/天河机场/兆瑞大道方向，稍向右转进入三金潭立交桥

10) 沿三金潭立交桥行驶380米，过三金潭立交桥约160米后，直行进入三环线

11) 沿三环线行驶8.9公里，朝谌家矶大道/汉施公路/武麻高速/武英高速方向，稍向右转进入汉施立交桥

12) 沿汉施立交桥行驶1.0公里，过汉施立交桥约620米后，直行进入武英高速

13) 沿武英高速行驶10.7公里，朝红安/麻城/六安/合肥方向，稍向右转进入三里桥互通

14) 沿三里桥互通行驶2.4公里，直行进入武麻高速

2.沿武麻高速行驶8.1公里，朝麻城/合肥/G42方向，稍向左转进入沪蓉高速

3.沿沪蓉高速行驶61.7公里，朝开封/黄石/麻城/G45方向，稍向右转进入麻城枢纽互通

4.沿麻城枢纽互通行驶1.4公里，直行进入大广高速

5.沿大广高速行驶777.7公里，朝任丘/北京/G45/G1811方向，稍向左转上匝道

6.沿匝道行驶1.7公里，直行进入大广高速

7.沿大广高速行驶2.2公里，直行上匝道

8.沿匝道行驶70米，直行进入大广高速

9.沿大广高速行驶29.9公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶700米，直行进入黄石高速

11.沿黄石高速行驶42.1公里，在河间/泊头/献县/衡水出口，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶860米，右前方转弯进入京广线

13.沧州市内驾车方案

1) 沿京广线行驶7.2公里，直行进入古御大道

2) 沿古御大道行驶2.7公里，过左侧的供销商场家具大楼，右转进入东西大街

3) 沿东西大街行驶120米，到达终点(在道路右侧)

终点：献县

我国高铁出现的比较晚，但是一出现就受到大家的喜欢。因为高铁速度快，乘车环境舒服，准点率较高，能够大大的节约人们出行时间，同时也能提供较舒服的乘车体验，所以高铁出行越来越受到大家的青睐，成为最受欢迎的出行方式之一。虽然我国高铁已经进入高铁时代，但是并不是每个区县都通高铁了，因此各个城市对于高铁的建设依然很重视。

对于河北相信大家都不陌生，河北省是首都北京连接全国各地的必经之地，因此对于铁路、高速公路等建设的都很积极，境内交通建设在逐渐完善当中，已形成了陆、海、空综合交通运输网。但是河北仍然在积极建设交通建设，河北在建和规划建设的铁路有多条，接下来就为大家介绍一条河南商丘即将建设的高铁线路。

这条高铁线路就是京雄商高速铁路，顾名思义是一条连接北京市丰台区、河北省雄安新区与河南省商丘市的高速铁路，该条线路是京港高速铁路京商段，与商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、安九高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。

京雄商高速铁路北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区、大兴区，河北省保定市涿州市，廊坊市固安县，保定市高碑店市，雄安新区，沧州市任丘市、河间市、肃宁县、献县，衡水市饶阳县、深州市、桃城区、枣强县，邢台市南宫市、清河县、临西县，山东省聊城市临清市、东昌府区、阳谷县，在河南省濮阳市台前县跨越黄河后，再经山东省济宁市梁山县，菏泽市郓城县、牡丹区、定陶区、曹县、河南省商丘市梁园区，最终到达商丘站，途经4个省市、11个地级市，加强这些地区之间的交流。

京雄商高速铁路全线长度为639公里，沿途共设站点17个，设计最高速度达到350公里/小时。目前该条线路还没有开工建设，计划先期开工建设京雄商高速铁路雄安新区至商丘段。山东段用地预审的等前置手续已办理完成，河北和河南段前置手续近期将获得批复，距离雄安新区至商丘段又进了一步。

京雄商高速铁路位于京沪高速铁路、京广高速铁路两大干线之间，该条线路的建设将会加强各地区之间的交流，促进沿线区域的经济发展。所以大家对于京雄商高速铁路的建设是不是很期待呢？

据报道，京九高铁过境濮阳不设站，那么，京九高铁大改线影响的地市有哪些？

根据国家中长期铁路规划（2016－2030年），中国将建设八纵八横高铁通道，其中就有京港（台）通道。其走向是：北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥（黄冈）-九江-南昌-赣州-深圳-香港（九龙）高速铁路。该线路就是京九高铁。

该规划线路原先要经过濮阳且设站，但是新改的线路是设阳谷台前站（阳谷为聊城下属县，台前为濮阳下属县），不设立濮阳站。

濮阳遇到的情况不是唯一的。

21世纪经济报道记者获悉，因为雄安新区的出现，京九高铁大改线影响了不少城市。

随着今年4月1日雄安新区问世，原先的京九高铁通道开始大改。其中北京到商丘之间的铁路，改为京雄商铁路，北段为京雄铁路，经过雄安，而不再经过霸州市区。经过雄安的站点叫雄安东站。

这就是说，京九高铁以北为此原先的方案，但是以南的地区不再走霸州，而是转向雄安，设立雄安东站。而雄安以南的铁路也在改。

除了霸州被调整为不经过外，任丘、河间（属于沧州）、献县（沧州）、清河县（邢台）、濮阳也涉及到是否经过。

根据沧州发改委发布消息，国家设立雄安新区，对于线位、站场有重大影响，沧州市争取河间设站。另外，沧州也在全力争取雄商铁路过境献县并设站。根据了解，原先国家京九高铁线走的是肃宁县（也属于沧州），目前有望改为走河间县。

濮阳日报消息则表明河北河间以南的京九高铁线也在改。该消息指出，在8月5日举行的新建京九高铁雄安至商丘段可研论证会，中铁总公司专家建议在山东聊城的阳谷县设站，不设阳谷台前县设站。

但此前2016年发布的国家中长期铁路规划（2016－2030年）的线路图显示， 濮阳属于重庆到郑州、北京到九龙高铁的交汇站。濮阳仍在争取京九高铁在该范县设站（濮阳东），而不是在阳谷台前县设站。

至于商丘以南地区，湖北麻城等地也在争取其经过。京九高铁的长江以南部分的江西、广东段已经确定，根据国家发改委的批复，赣深铁路经江西省赣州市，广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站，全长432公里。全线共设14个车站（含预留车站2个）。

京九高铁大改线影响的地市有你家吗？

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