新乡到运城怎样坐车最快?汽车火车都行

什么生土2023-04-18  37

汽车直达

出发站 到达站 发车时间 里程 车型 全程票价 用时 其它

新乡西站 运城中心站 21:00 400KM 大型高二 ¥127 4:00到 高速-是,厦门

火车:新乡--三门峡,转汽车三门峡--运城,最快时间

L603

临客 新乡

三门峡 08:18 14:32

14小时21分

325公里 硬座元

硬卧//元

软卧/元

L603

临客 新乡

三门峡西 08:18 14:59

14小时48分

348公里 硬座元

硬卧//元

软卧/元

L21

空调临客 新乡

三门峡西 09:43 15:50

13小时50分

348公里 硬座元

硬卧//元

软卧/元

G671

高速动车 新乡东

三门峡南 11:24 13:31

5小时20分

329公里 一等软座255元

二等软座160元

K128/K125

空调快速 新乡

三门峡 11:37 16:47

28小时23分

326公里 硬座51元

硬卧101/106/109元

软卧156/162元

K388/K385

空调快速 新乡

三门峡西 12:26 17:21

23小时6分

349公里 硬座52元

硬卧101/106/109元

软卧156/162元

K817

空调快速 新乡

三门峡 15:58 21:11

12小时36分

326公里 硬座51元

硬卧101/106/109元

软卧156/162元

L277

临客 新乡

三门峡西 15:58 23:02

17小时49分

348公里 硬座元

硬卧//元

软卧/元

K819

空调快速 新乡

三门峡 16:33 21:42

12小时34分

326公里 硬座51元

硬卧101/106/109元

软卧156/162元

G661

高速动车 新乡东

三门峡南 18:01 19:58

5小时10分

329公里 一等软座255元

二等软座160元

G2507

高速动车 新乡东

三门峡南 18:07 19:44

5小时17分

333公里 一等软座258元

二等软座162元

1161

空调普快 新乡

三门峡 18:36 00:02

12小时41分

325公里 硬座45元

硬卧95/100/103元

软卧150/156元

G665

高速动车 新乡东

三门峡南 18:58 20:44

4小时44分

333公里 一等软座258元

二等软座162元

由 新乡 到 运城 没有直达列车,可选在洛阳中转,方案如下:

新乡 到 洛阳 的时刻如下:

车次 类型 新乡开车时间 洛阳到达时间 用时 里程 硬座 硬卧中

T69 空调特快 00:1402:29 2小时26分 204 3384

K213 空调快速 03:3606:04 2小时38分 204 3384

K269 空调快速 04:3106:51 2小时35分 204 3384

1363 空调普快 04:5707:31 2小时46分 204 3081

L401 空调普快 05:1008:52 3小时57分 20381

6901普客 05:3811:25 5小时47分 203 15-

L91 空调普快 06:3110:10 3小时51分 203 3081

K125/K128 空调快速 11:5814:48 2小时52分 204 3384

K385/K388 空调快速 12:1915:01 2小时54分 204 3384

K117 空调快速 19:3822:15 2小时39分 204 3384

2611普快 19:4423:14 3小时32分 204 1754

1161普快 22:47次日02:09 3小时34分 204 1754

T231 空调特快 23:55次日01:55 2小时5分 204 3384

洛阳 到 运城 的时刻如下:

车次 类型 洛阳开车时间 运城到达时间 用时 里程 硬座 硬卧中

K238/K239 空调快速 19:00 次日00:28 5小时36分 380 50 98

1166/1167 空调普快 20:02 次日01:44 5小时50分 380 48 99

空调车最贵要33+50元+5元,卧铺84+98+5元,普快最便宜坐17+48+5元,卧铺54+98+5元。(5元为异地售票费用,一张加收5元)

始发站:嘉兴南,发车时间:07:18,终点站:运城北,到达时间:19:43,总耗时:12小时25分钟。G1952班次列车,从南京南站到运城北站,班次名会转变成“G1953”。

停靠站点:嘉兴南站、嘉善南站、松江南站、上海虹桥站、昆山南站、无锡东站、南京南站、合肥站、淮南南站、阜阳西站、周口东站、郑州东站、新乡东站、鹤壁东站、安阳东站、邯郸东站、石家庄站、太原南站、晋中站、介休东站、霍州东站、襄汾西站、侯马西站、运城北站。

g1953高铁历史沿革:

2016年9月10日,新增太原南—上海虹桥G1954/1G1952/3次高速动车组列车1对,经石太客专、京广、徐兰、京沪高速线运行,石家庄、郑州东调向,太原局担当。

2019年7月10日,太原南—上海虹桥G1954/1、G1952/3次运行区段调整为运城北—嘉兴南。同年12月30日,全国铁路调整列车运行图,运城北—嘉兴南G1954/1 G1952/3次1对于郑州东至南京南段改经由郑阜高速、京港高速、宁蓉线运行。


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