截至2020年1月，潮汕到珠海只有一趟高铁，坐到珠海站。
G6339次是一列由潮汕到珠海的高速动车组列车，全程523公里，运行时间4小时21分，发车时间为16:18分，到站时间为20:39分。
G6339次列车的停靠站点分别是：潮汕、潮阳、葵潭、汕尾、惠州南、深圳北、光明城、广州南、中山、珠海。
扩展资料
珠海站的站场规模：
珠海站位于广东省珠海市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，为广珠城际铁路的起止站点，站场规模为4台6线。
珠海站总建筑面积为69488.44平方米，珠海站主体建筑有四层，地下一、二层分别是出租车站场和社会停车位，一共有近1500个的停车位。地下换乘中心设有6个车行出入口。地上一层是售票和候车大厅，二层则是乘车的站台。
参考资料来源：百度百科-G6339次
广州的番禺、广州的花都、广州的南沙。
深圳的龙华、深圳的坪山、深圳的福田、深圳的光明城。
东莞的虎门、东莞的常平、东莞的樟木头。
揭阳的普宁、汕头的潮阳、潮州的潮汕、潮州的饶平、汕尾、陆丰、海丰的鲘门。
云浮的云安、云浮的南江口、肇庆的鼎湖区、肇庆的端州。
惠州的惠阳、惠州的惠东、清远、韶关、珠海的拱北、唐家湾、中山的小榄、市区、顺德。
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。
区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
有高铁。从深圳到珠海车次是G6338，发站：深圳北，到站：珠海，发时14:40，到时16:29，运行时间：1小时49分。扩展资料：1、深圳是国家铁路枢纽城市，贯穿中国大陆的两条主要铁路干线—京广铁路和京九铁路在深圳交汇，基本明确了深圳“东西贯通、南北终到”的铁路布局，并新增西丽站作为深圳第二座高铁主站。广九铁路、厦深铁路、穗深城际铁路建成通车。2、赣深客专广东段于2016年底开工建设，征地拆迁工作已同步启动；深茂铁路深圳至江门段已纳入中国铁路总公司“十三五”铁路规划项目，并计划2018年启动建设；福田—汕尾捷运化列车成功开通，坪山等东部片区出行条件得到改善。3、深圳的火车站有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳东站（原布吉火车站）、深圳坪山站、深圳机场站、深圳机场北站、光明城站等。4、珠海的铁路是广珠城际铁路由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站，整条线路总长177.3千米，设计速度250km/h，其中广州南站至珠海站为116公里，广州南至珠海北为93公里，珠海机场支线为35.3公里，并经延伸线连接珠海机场。广珠铁路是一条拟建纵贯珠三角西岸的铁路，连接广州、佛山、江门、珠海四市，线路全长186.23公里，并将以货运为主。参考资料来源：