川藏线的南北线是如何划分的？

川藏线的南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。

北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原乾宁县）—道孚—炉霍—甘孜—德格—西藏江达—昌都—那曲县—拉萨，全长2412公里，分大北线、小北线。

扩展资料

川藏公路的建设历程：

川藏公路从1950年4月开始，经过11万军民的艰苦修建，北线于1954年12月正式通车，2000多名军民为此付出了生命。此后，筑路大军又修筑了东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达的南线段，并于1969年全部建成通车，被正式列入318国道线的一部分。

雅安市天全县二郎山，是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山，当年筑路部队在修建川藏公路的二郎山险峻路段时，每公里就有7位军人为它献出了生命。为了缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩，天全县政府修建了筑路烈士墓园，立碑撰文，刻下了烈士们的不朽功绩。

参考资料来源：百度百科-成都-拉萨公路

川藏线是318国道的一部分，完整的318国道是指从上海西藏樟木长达5000多公里国道，是中国乃至于世界一条美景高度集中的景观长廊。连缀成都和拉萨之间2000多公里美景的公路被称为川藏公路。其中，一般而言川藏线分为南线和北线，大部分人走的是南线，南线指从成都出发途经泸定、康定、理塘、巴塘到达西藏的芒康，此时与滇藏线会和。

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