中国铁路哈尔滨局（黑龙江）。
中国铁路沈阳局（辽宁、吉林、内蒙古部分、黑龙江部分、河北部分）。
中国铁路北京局（北京、天津、河北、山东部分、河南部分、山西部分）。
中国铁路郑州局（河南、山西部分、山东部分）。
中国铁路呼和浩特局（内蒙古）。
中国铁路西安局（陕西）。
中国铁路太原局（山西）。
中国铁路武汉局（湖北、河南部分、安徽部分）。
中国铁路上海局（上海、江苏、浙江、安徽）。
中国铁路南昌局（江西、福建 ）。
中国铁路广州局（广东、湖南、海南）。
中国铁路昆明局（云南）。
中国铁路南宁局（广西）。
中国铁路成都局（四川、贵州、重庆、云南部分、湖北部分）。
中国铁路济南局（山东）。
中国铁路乌鲁木齐局（新疆）。
中国铁路兰州局（甘肃、宁夏、内蒙古部分、青海部分）。
中国铁路青藏集团（青海、西藏）。
按照运营里程来看十八个铁路局，沈阳局以9469公里稳稳得占据第一的位置，其次是第二的上海局7804公里、第三的哈尔滨局6735公里、第四广州局6519公里、第五北京局6246公里，最短的后三位分别是青藏集团2207公里、昆明局1925公里和呼和浩特局1630公里。
以客流量和客票营收来比较，前三名毋庸置疑的是来自中国经济最为活跃的三个地区，长三角的上海局、珠三角的广州局和京津冀的北京局。
在我国高铁动车技术不断发展的今天，各大铁路局的高铁动车组的保有量也是重要的对比参照。以2021年上半年目前的数量统计来看，第一名是有着动局外号的上海局。
目前所拥有的动车组超过了800组。第二名为每年春运客流担当的广州局，拥有超过570组。第三名为配备了大量最新复兴号的北京局，为400多组。最后三位为拥有8列动车组的青藏铁路、不足15列的呼和浩特局、乌鲁木齐局。
福建省境内有福州站，福州南站，莆田站，厦门北站，龙岩站等站，且都有高铁运行。
1，福州南站
福州南站位于福州市仓山区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站，是中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一，是福建省最重要的综合交通枢纽，也是福州市对外开放的重要门户。
2008年9月2日，福州南站正式开工兴建。2010年4月26日，福州南站投入使用。
2，厦门北站
厦门北站，位于中国福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。
3，福州站
福州站，位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站，是来福铁路、福马铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。
福州站建于1958年，于2011年11月9日进行改造扩建工程，于2013年12月正式投入使用。
4，莆田站
莆田站，位于中国福建省莆田市，由中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段管辖，是福厦铁路和永莆铁路途径车站。福州站至漳州站客运专线的途经站。
2009年4月，莆田站开工建设；2009年12月31日，莆田站开通货运；2010年4月26日，莆田站开通客运。
5，龙岩站
龙岩站，位于中国福建省龙岩市，是中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段管辖的客货二等站，是龙厦铁路（又称龙漳铁路）、赣瑞龙铁路、南龙铁路、赣龙铁路、漳龙铁路的枢纽站。
参考资料来源：百度百科——福州南站
百度百科——厦门北
百度百科——福州站
百度百科——莆田站
百度百科——龙岩站
好。福建铁路局工资待遇，每个月4850，公司工资高，工资稳定，五险一金，供吃供住，晋升透明，有年终奖，不加班早九晚六。
1959年1月，福州铁路局基本建设处职工总数4800余人，包含在福建省境内铁路建设、设计、施工等各单位人员。1960年9月，福建省铁路工程总队整编为福州铁路局工程处，下辖3个工程队，职工总数4488人。
