银川至西安高速铁路自包兰铁路银川站起，经宁夏回族自治区吴忠市、甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含）。
运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路，中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
高铁的介绍
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。截止2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，中西部地区铁路营业里程9万公里。
广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车”。
宁夏银川是有高铁的。就是银西高速铁路上的银川站。
银川站，位于宁夏银川金风区上海西路惠北巷1号。银川站（Yinchuan Railway Station）始建于1958年，位于宁夏回族自治区银川市金凤区。隶属于中国铁路兰州局集团有限公司，距离包头站511公里，距离兰州站468公里，现为一等站。主要办理旅客乘降、行包托运等客运业务以及整车、零担、集装箱货物发到、整车货物承运前保管等货运业务。不办理罐装货物和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
扩展资料：
银川站设计理念：
银川站设计融入和体现了“人文绿色理念”：钢桁架为旅客创造出通透宽畅的无柱空间，伊斯兰风格的顶部展现出浓郁的民族风情。新站的进站交通层与候车层及内部采用了智能照明控制系统、光伏发电系统、生活废水中水处理回用系统、计算机数值模拟设计的自然通风系统。
为减少对城市的干扰，将新增一条货车外绕线，直达银川城北芦花台车站，实现客货分离。银川站还预留了增建包兰二线、西安至银川客运专线、城际轻轨引入条件。其中，包兰二线已经通过国家审查。西安经甘肃庆阳、宁夏吴忠到银川的客运专线前期工作也在进行，太中银线（北京经太原市抵银川）将从银川南边引入枢纽抵银川新站。
参考资料：百度百科_银川站
银川高铁时刻表如下：
G873银川08:36—北京西16:53、G877银川10:17—广州南22:39、G1817银川07:45—上海虹桥18:17、G2261银川06:45—青岛北17:25、G3173银川07:06—上海虹桥19:15、G3189银川09:05—杭州西20:33、D3503银川08:00—西安北11:30。
D3507银川08:24—西安北11:54、D3511银川09:00—西安北11:59、D3519银川09:42—西安北13:12、D3527银川12:00—西安北15:31。
银川高铁站位置
银川站是宁夏境内大型铁路枢纽客运站，位于宁夏银川市金风区上海西路惠北巷1号，始建于1958年，为兰州铁路局管辖的客货运一等站，隶属于兰州铁路局。其经过铁路有包兰铁路、太中银铁路、银西高速铁路，银川站或将成为欧亚大陆桥上的又一颗明珠。
银川火车站始建于1958年，集客、货运于一体，既有站房总面积3168平方米，有南北两个候车厅，站场到发线9条，客运站台2座。
