清明小长假即将来临之际，相信有很多人选择高铁出行。每到一站除了陌生之外，，还有站台风景的深刻印象。各种现代化的高铁站拨动着每个旅客的心弦，今天我为大家分享中国十大霸气豪华的高铁站，您都去过吗？
1.北京南站
建筑造型：北京南站建筑造型的设计灵感来自天坛，整体构思起源于椭圆形态的保留和天坛概念的引申。
2.杭州东站
建筑造型：以“钱江潮”为主题，体现杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象和从“西湖时代”迈向“钱塘江”时代的时代特征。
3.深圳北站
建筑造型：该站建筑设计充分体现了蓝色的海洋文化精神和现代化城市，屋盖造型设计以股道与海浪组合而成的“海浪线”成为形式语言的主题。
4.西安北站
建筑造型：唐风汉韵，盛世华章
5.武汉站
建筑造型：武汉站整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色，寓意充满灵性的千年黄鹤惊叹家乡变化翩然而归。
武汉站被评为全球“最美建筑”
6.广州南站
建筑造型： 绿叶花街，由一片片的芭蕉叶为基本单元。通过中央采光带的串联，形成极具特色的建筑形态。是目前全国最大的火车客运站，项目最终构建出“一轴、五片区、六节点、七延伸”的地下空间交通系统, 为中国面积最大的地下空间。
7.南京南站
建筑造型：南京南站主站房秉承“古都新站”的理念，以中国古典建筑构成元素为基础，柱廊、斗拱、双重屋檐，方正刚毅的直线和简约优雅的曲线营造出传统建筑的壮美神韵和现代化铁路车站的恢弘气势，完美的体现了古都南京浓郁的地域风格和特有的尊贵气质。
8.郑州东站
建筑造型：以城市之门建筑形式为主题，设计造型突出了国宝莲鹤方壶。国家古代国宝的和谐图案，通过这个穿越千年历史文化的造型体现出中原文化和中华文明的沉稳厚重，大气磅礴。
9.贵阳北站
建筑造型：以现代建筑手法体现“旅游天堂、贵州印象”的主题构思，造型从贵州独具特色的民居形式鼓楼、花桥中提炼出“重檐”元素，并与当地山水胜景：梯田、瀑布的“层叠”线条结合，以水平线条的组合变化勾勒出“贵州印象”。
10.长沙南站
建筑造型：长沙南站设计将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，形成“山”与“水”的曲线，互相映衬，协调统一，与长沙市“山水洲城”的别名相呼应。
张家港有高铁站。
张家港高铁站位于塘桥镇新204国道东侧，人民路北侧。本项目建设内容分为站前核心区(主要为广场和道路等)和铁路站场桥下区(主要为停车场和地铁区间等)，总用地面积约7.4公顷，总建筑面积约6.7万㎡。
设计理念
张家港站站前广场整体以“化茧成蝶”为设计主题，抽象提取北宋赵昌的《写生蛱蝶图》中的蝴蝶形象，演化为站前广场彩蝶和茧融合形成的化蝶场景。蝴蝶广场结合“化茧成蝶”的寓意，形式上设计为一只展翅的蝴蝶，同时进一步结合张家港高铁新城“唐风水韵”这一设计理念。
模拟水从天空滴下，逐渐波纹般荡漾而开形成建筑的形体轮廓，飞翘而出的挑檐形似唐代屋檐椽子的飞翘；夜景色彩斑斓，宛如一只翩跹起舞的蝴蝶，姿态优美灵动。
以上内容参考：百度百科-张家港站
西安北站是高铁站。西安北站的设计立意为“唐风汉韵、盛世华章”，整体朴素庄重、雄奇壮美，气势恢宏、彰显浓郁的汉唐雄风。
西安北站融合了唐朝建筑大明宫含元殿和西安城墙的元素，屋顶、进站大厅、高架层分别源自大明宫含元殿出檐深远的屋顶、结构外露的墙身、浑厚有力的台基。车站的屋顶由七个单元体组成，每个单元体在中间高起的屋脊处开以梭型的天窗，既能利用天然采光。
西安北站站房采用高架候车、线下出站的布局，旅客流线采用“上进下出”的集散方式，保证了旅客集散方便快捷。社会车辆、出租车及公交车的进出站流线清晰，进站客流和出站客流互不干扰、立体分离，具有现代化车站公交化、机场化的特点。
站房周边设有一圈环绕车站的高架匝道，进站旅客下车后可直接进站、安检到达高架候车厅候车；站房下方设有联系南北广场的自由通道，出站旅客下车后可换乘其他交通工具离站。
