是城际快车。
火车（Train），人类的交通工具。 1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。
因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
德国ICE德国高速火车称为ICE（Inter City Express）。1979年试制成第一辆ICE机车。1982年德国高速火车计划开始实施。
1985年ICE的前身InterCityExperimiental首次试车，以317火车时刻表时速公里打破德国火车150年来的记录，1988年创造了火车时刻表时速406.9公里的记录。
1990年一台机车加13辆车厢的ICE列车开始在Wurzburg-Fulda高速火车试运行，火车时刻表时速为310公里。1992年德国火车以29亿马克购买了60列ICE列车，其中41列运行于第六号高速火车，分别连接汉堡、法兰克福、斯图加特，运行火车时刻表时速200公里。
德国已建成高速火车1000多公里，到2000年，德国计划建成11条高速火车。现在，中国的京津城际铁路已经开通，使用的是CRH3型动车组。
1，速度不同
德国火车ICE：ice是intercityexpress，即城际特快，实际上也是德国境内最快的列车。
德国火车IC：ic是intercity，即城际列车，也是快车的一种，但要比ice慢一些。
德国火车EC：ec是eurocity，即欧洲城市列车，也是快车的一种。速度跟ic应该差不多。
2，班次运行不同
德国火车ICE：不是所有的线路都有跑，同一条线也不是每天都有，停的站也都是大城市中的大站。
德国火车IC：停的站比ice要多那么几个，班次也要比ice多一些。
德国火车EC：不止在德国境内运行，而是连接了很多欧洲的大城市。
扩展资料：
德国ICE高铁
城际快车或称ICE列车(德语:Intercity-Express，缩写为ICE)是德国最快及最高等级的列车类别，为德国铁路在长途运输方面的旗舰产品，并且是城际列车(IC)的继任者。
它很大程度上是在钟面运行系统中提供服务，范围覆盖全德国约180座ICE车站和5个邻国(奥地利、瑞士、法国、比利时及荷兰)。
ICE同样也可以用于表述约260列在这个系统中运行、但源自不同制造商的高速动车组。
参考资料来源：百度百科_德国高速铁路
