赣深高铁为何选择塘厦站

赣深高铁选择塘厦站的原因是选择塘厦站可以加强东莞市对外界交通联系、优化交通环境、助推产业转型升级。赣深高铁是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，在2016年2月29日东莞市发改局正式回应了赣深高铁为何选择塘厦站的疑问，通告中指出赣深高铁引入东莞对于加强我市对外界交通联系、优化交通环境、助推产业转型升级有重大意义。近年来,我市已多次就赣深高铁途经东莞的问题与有关各方进行密切沟通。

赣深铁路又传来新消息了！

       赣深铁路 又称 赣深客运专线、赣深高铁 ，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是连接长江流域、珠江流域的又一条重要快速通道。

8月29日赣深铁路又有了新进展， 赣深铁路广东段 ，最长隧道松岗山隧道实现全线贯通。标志着赣深铁路建设取得重要突破，为全线开通运营打下了坚实基础。

赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，北起江西省赣州市，南抵广东省深圳市，线路全长436.37公里，设计时速350公里，全线共设14个车站，规划运输能力5000万人/年。

赣深高铁建成通车后，将结束广东河源不通高铁的历史，实现广东省“市市通高铁”的目标，深圳至赣州列车运行时间将由现在的近7压缩到2，河源到深圳时间将压缩到1以内，塘厦到深圳不到半，大大缩短沿线各地的时空距离，对于促进河源融入粤港澳大湾区发展，推动赣南等地振兴发展具有重要意义。

东莞南站（塘厦站）站房 于4月16日开工建设，目前已从基础工程转入主体工程施工，南侧站房的地面工程基本完成，主体结构计划于2020年12月底完成，2021年6月底试运营。

赣深铁路塘厦段相关负责人介绍，9月开始，南侧站房将完成主要的土建工作内容，并打开北侧站房工作面，同时优化组织，中间站的承台、基础梁、架空层的柱体将穿插进行，把工期往前赶、把安全放首位、把质量控制严，为创精品站房打好基础。

以后大家从塘厦去深圳、江西都很便利啦！

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