大雾天气高铁能正常运行，因为高铁和火车都有特定轨道，定时发车，按时运行在某一段铁轨上，是不受大雾天气影响的。而且高铁是封闭的，不允许其他车辆和人进入。但是特大暴雨、冻雨、特大暴雪这些极端天气有可能让列车脱轨，这种天气可能会停驶。
高铁是轨道交通，下面有轨道的，只能在轨道里行驶，不用像汽车一样控制方向。而且高铁是封闭的，不允许其他车辆和人进入，现代火车判断前方有无障碍物更多是靠电脑系统，以及调度人员的指挥，所以大雾天也能正常运行。
不停运，大雾天气对高铁列车运行基本上是没有影响的。高铁属于高架、封闭的系统，驾驶主要是靠自动化系统完成，从理论上讲，列车驾驶员对前方能见度并无限制要求，可实现“盲驾”。但是有时候为了安全保障运行，个别车次在一些特别区间段运行时会降低车速，但晚点的事件都不会很长，基本不会影响乘客的出行。1、高速铁路属于高架、封闭的系统，其驾驶主要靠自动化系统完成。从理论上来讲，列车驾驶员对前方能见度并无限制要求，可实现“盲驾”。强浓雾主要影响高速铁路的动力系统，尤其是雾-霾会造成“雾闪”，带电离子击穿绝缘子，造成列车电力系统跳闸、断电，影响列车运行。“雾闪”一般发生在列车启动出站时，行进中的列车一般不会发生“雾闪”事件。
2、《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案(暂行)规定》要求，当能见度小于50、100、200 米时，应分别进入Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级应急状态。实践证明，能见度200 米以上的雾(含大雾、浓雾)对高速铁路影响不大。能见度200米以下的强浓雾和特强浓雾对列车运行有影响，需要限速运行。
