成渝高铁
预计2015/10/16
华东城际轨道交通系统
宁安城际铁路
预计2015/10/16
东北城际轨道交通系统
吉图珲铁路
预计2015/11/16
华东城际轨道交通系统
宁启复线电气化
预计2015/12/1
京津冀城际轨道交通系统
津保铁路
预计2015/12/28
厦昆
赣龙铁路扩能
预计2015/12/28
东北城际轨道交通系统
丹大铁路
预计2015/12/28
武汉城市圈城际铁路
汉孝城际铁路
预计2015/12/28
华东城际轨道交通系统
金温铁路扩能
预计2015/12/28
沪昆
长昆高速铁路晃贵段
预计2015/6/1
京福
合福铁路
预计2015/7/1
中原城市群城际轨道交通系统
郑焦铁路
预计2015/7/1
京津冀城际轨道交通系统
京津城际铁路塘沽延伸线(津滨城际铁路)
预计2015/8/1
东北城际轨道交通系统
哈齐高铁
预计2015/9/1
东北城际轨道交通系统
沈丹高铁
预计2015/9/1
海南环线
海南西环铁路
预计2015/9/16
是正确的。2014年，贵广高铁建成通车，贵州正式进入高铁时代。2015年，贵州成为西部地区第一个、全国第九个实现县县通高速的省份，与江苏、福建、广东三个东部发达省份同批，书写了“穷省办大交通”的崭新篇章。
2015年12月26日，贵广高铁运行满一周年，贵州境内各站累计发送旅客445万人次。一年前的2014年12月26日，贵阳至广州南D211次列车从贵阳北站驶出，贵州首条高速铁路——贵广高铁通车，贵阳自此迈入高铁时代。
沈阳至丹东高铁于2015年9月1日开通运营。沈丹高铁起于沈阳市，经本溪、凤凰城，终到丹东市，全长208公里，全线设沈阳南、本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东、丹东8个车站，初期运营时速250公里。
沈丹高铁于2010年4月开工建设，2015年6月开始联调联试。开通初期，将安排开行动车组列车40对。
铁总有关负责人表示，沈丹高铁连接秦沈高铁与哈大高铁，将进一步完善东北铁路网结构，形成沈阳至丹东一小时经济生活圈，为群众出行提供极大便利，同时能够释放既有线运输能力，对改善丹东港集疏运条件，提高区域经济竞争力，服务东北老工业基地经济社会发展，具有重要意义。
