渝宜高铁石柱段2022年动工。根据重庆市政府公布《关于做好2021年市级重大项目实施有关工作的通知》，渝宜高铁计划2022年开工，2025年建成。重庆境内长193公里。根据中铁二院的投标方案，渝宜(宜涪)铁路东起湖北省宜昌市，向西经湖北省的恩施自治州、重庆市的石柱县、丰都县后，终至重庆市涪陵区，新建正线长度446.34km，其中湖北省境内310.7km，重庆市境内135.64km。
石柱东站5月31日，来自石柱官网显示，沪渝蓉高铁（原沿江高铁）主通道的涪宜段（涪陵北至宜昌）石柱县新设站在预可研方案中推荐采用石柱东站方案。这对忠县来说及其有利！意味着过境忠县的渝万高铁即将正式施工了。
因为国铁之前的要求就是待渝宜（涪宜）、渝西方案确定后修新渝万，如今终于确定了，估计6月份批复初步设计不难，目前只是对巴南区木洞段方案还有争议需要修改即可上报国铁鉴修审查，即可获得批复。所以渝万高铁每一天都在开展工作有进度，当然涉及后续拆迁工作官方也不便透露太多消息。
绵(阳)－遂（宁）－内（江）－自（贡）－宜（宾）铁路位于四川境内、成渝经济区腹地，线路起点为在建的成兰铁路绵阳市安县站，向东南经绵阳，沿涪江而下，经绵阳市三台县，遂宁市射洪县、船山区、经过的城市[1]安居区，资阳市安岳县至内江市，沿西南方向跨沱江至自贡市，再跨长江至宜宾东站止。线路运营里程全长427.6公里，其中新建线路长413.6公里
