合安高铁进展如何

安高铁，是国家中长期铁路规划中八纵八横高铁网中干线京港台高铁的重要组成部分，同时也是皖江城际铁路网中的骨干线路，承担着合肥安庆的城际客流，京港台高铁的长途客流以及山东至华南乃至西南的高铁客流。该项目采用地方出资为主，铁总出资为辅的模式建设。众所周知，合安高铁2015年获得国家发改委的批复，并于当年底实现开工，根据合安高铁国家发改委批复文件，合安高铁全线工期为4年，如此算来合安高铁应该在2019年实现开通条件。爆料：

因为受疫情影响。

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。

12个高铁站

合肥市，安徽省省会，国家综合性科技城市，合肥从名不经传的小县城一跃成现在的新一线城市，成为我国最近20年内发展最快的城市，目前合肥在打造“芯屏器和”、“集终生智”二个产业链，今年又在打造新能源汽车产业链，造就了京东方屏幕、长鑫储存、蔚来等大批优秀企业。

合肥下辖巢湖市 庐江县 长丰县 肥东县 肥西县几个县市以及蜀山区、庐阳区等几个市区，在其辖区内共有12 个高铁站，分别是柘皋站、 巢湖东站 、庐江西站、 北城站、 水家湖站、 长临河站、 八斗岭站 、肥东站、 肥西站 、合肥南站、 合肥西站 、合肥站、有三个高铁站分布在市区，其余9个站分布在下辖的几个县市中；肥东县拥有三个高铁站，是所有县市中高铁站最多的地区，目前庐江县和肥西县的高铁站还没有开通，但是合安高铁的建设速度已经进入尾声，预计今年年底将会开通运行，到时合肥辖区县市全部开通高铁！

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