1、 提前20天晚19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。
2、 提前18天早8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。
3、 提前12天早8：00，放12天后的Z车异地票。
4、提前10天晚19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。
5、提前3天晚20：00，这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。
6、提前1天12：00，这时候车站会把给铁路系统内部预留的票没有用的剩余部分放出来。
7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。
8、提前1天下午18：00，放车站“视窗票”“抽屉票”。
9、提前1天凌晨0：00。往往在高峰期才会在这个时候放“机动预留票” 。
10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。松绑相当于一次放票。
11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。
一个车次的高铁票分几次放票
每隔一个时间段：一天几次比如春运（10个节点），也可能是几天（这得按车次和预售期的不同而定）放一次，一般是三个阶段，预售期第一天，前6-10天，前一天（极少量，别人之前的退票或变更），对于视窗、电话、网路也是一样，分开放票，只有这样才能最大限度将票卖到想买的人手里。
除首次放票外，以下时间点也放票：
1、 提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。
2、 提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。
3、 提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。
4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！
5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。
6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。
7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。
8、提前1天下午18：00，放车站“视窗票”“抽屉票”。
9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票” 。
10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。松绑相当于一次放票。
11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。
2015年高铁票放票是一次放完吗
基本上一次放完，只有少量备用的车票在后续的每个小时段投入。
高铁票能改签几次
高铁票可以改签一次包括变更目的地，改签后如果还想变动那么只能退票后重新购买。
2016年春运高铁票放票时间
你现在还问这问题都晚了不止一点点了，你上12306网站看吧，有票就买，没票那你也别指望了
27号的高铁票还会放票吗？
肯定会，今天就放了25日的不少
高铁票是早上几点开始放票
动车 为上午11:00 整放票
高铁 为下午 14:00 整放票
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
铁路12306放票的时间是早上8点到下午16点之间,一般都会选择在半点或者整点放出新票。正常情况下都会选择一次性放出所有的车票,但在节假日或者高峰期出行的时候,就会采用分批放票的方式。每天下午五点会再放，可以刷余票