张家港南沿江高铁站位于江苏省张家港市境内的滨江路湖东路口，占地面积约2.27公顷，建有西站出站口、东站入站口、站台一期、站台二期、高架站台、改革研究服务区、楼宇建筑等建筑和工程，此外，还配有轨道交通施工、预留车库、供电工程及灯具设施等设施。
位于中国江苏省苏州市张家港市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，也是沪苏通铁路、江苏南沿江城际铁路、通苏嘉甬高速铁路的中间站。2019年1月16日，张家港站特大高架桥最后一孔站台梁浇筑完成 。3月10日，张家港站站房正式开工建设 。
2020年1月8日，张家港站始发车存车设施一类变更设计通过中国国家铁路集团有限公司鉴定中心审查。5月7日，张家港站站房外幕墙施工全部完成 。7月1日，张家港站建成投用 。
扩展资料：
站台线路
截至2020年7月，张家港站站场规模为4台13线，其中沪苏通场设有2个站台，通苏嘉甬场和南沿江场共用2个站台。沪苏通铁路、江苏南沿江城际铁路、通苏嘉甬铁路分别有2条到发线和2条正线 ；分设三个车场，其中沪苏通铁路单独设置一个车场。
江苏南沿江城际铁路和通苏嘉甬铁路按方向分别设置上下行两个车场；线路采用“站区高架、咽喉区框架桥、其余路基”的半高架形式 。沪苏通铁路预留的5道（沪苏通场东侧到发线）作为动车存车和终到、始发线路，到发线两端接入沪苏通铁路正线。
参考资料来源：百度百科-张家港站
