两种车的轨道是不一样的。
高铁轨道采用无砟轨道，无砟轨道（nonballasted-track）是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。它采用板式道床或整体式道床，没有单独的轨枕，轨道相对较稳定，维修工作量小，乘坐舒适性更高。
对于轨道的钢材要求方面，高铁的钢轨要求是每米至少65公斤，一般铁路是60公斤。在线路选择上，高铁对地面沉降的要求要比普通铁路的要求高很多！
动车轨道是可以在有砟轨道上行驶，也可以在无砟轨道上行驶，但是高铁不能在有砟轨道上行驶。因为当列车速度超过250公里每小时，在车尾部会形成强烈的气旋风，如果是“有砟轨道”，那些碎石子会被掀起来，给列车运行造成极大危险。
扩展资料：
动车和高铁的区别：
1、速度等级不同。
在行车速度上,高铁G车的速度超过300-350公里每小时,而动车D车在200-250公里每小时。在行车先级上,G车优先于D车。
2、行驶路线不同。
动车可以在既有线路行驶（普通动车组的信号系统与既有线路兼容），高铁则必须在新建的专营线路上行驶（高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容）。动车可以在高铁轨道上跑，反之不行。
3、车票价格不同：
高铁票价格会比动车票价格略高。
参考资料：百度百科-高速铁路
参考资料：百度百科-动车
火车与动车高铁不在一条轨道上运行。
1、高铁的轨道一般都采用无砟轨道，火车采用有砟轨道。
平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石。
但是对于高铁的轨道来说，是没有这些碎石的，取而代之的是在轨道下面铺了一整块的石板，这样做的目的很简单就是为了提高轨道上行驶的高铁的速度。
2、两种轨道坡度不同。
普通快车速度一般都在每小时120码以下，最高也不会超过150码每小时。
但是对于高铁来说速度可以达到300公里每小时，最高速度可以达到520公里每小时。
高铁的铁路坡度一般在20%左右，而对于普通的快速列车他们的铁路坡度一般只到10%左右。
3、两种轨道所用的钢材材质不同。
一般的情况下高铁所用的65公斤，而普通铁路则用的是60公斤，所用钢材的重量重了所能承受的承载力也就高了。
4、高铁动车与火车对地面沉降的要求不同。
在线路选择上也有不同，高铁对地面沉降的要求要比普通铁路的要求高很多。
