北京南站是高铁站吗

问题一：北京南站有高铁吗， 北京有四个火车站。动车主要在北京站，北京西站，北京南站。 北京西站主要发往京九线，陇海线方向的动车，北京站主要是东北方向，北京南站主要发上海，济南方向的动车。

问题二：北京高铁站在哪 是南站？还是 没有北京高铁站这样的官方称谓

目前北京西、北京南、北京站都有动车，其中北京南只有动车

大体上是京广高铁在北京西站，京沪高铁及京津城际在北京南站，东北方向在北京站

可以登录12306/mormhweb/ 查询具体车次，时刻表及车票上的“北京”特指北京站，北京南站则用“北京南”表示，北京西用“北京西”表示

问题三：北京南站是不是高铁站 北京南站就是高铁站，京津城际 京沪高铁起点，还有去青岛的动车

问题四：北京南站到北京高铁站有多远 北京南站和北京西站都有高铁停靠（北京站目前还没有高铁停靠）北京南站主要是京沪高铁和京津城际（天津，济南，上海，南京，杭州，宁波，合肥方向的高铁），北京西站主要是京广高铁（石家庄，西安，太原，郑州，长沙，武汉，广州，深圳方向的高铁）。

北京南站到北京西站的公交线路如下（全程8.7公里）：

公交线路：133路，全程约8.7公里

1、从北京南站步行约110米,到达北京南站

2、乘坐133路,经过13站, 到达莲花池站

3、步行约640米,到达北京西站

北京南站到北京西站的驾车线路如下（全程10.9公里）：

驾车路线：全程约10.9公里

起点：北京南站

1.从起点向东南方向出发，行驶190米，右前方转弯

2.行驶400米，朝出站方向，左前方转弯

3.行驶210米，右前方转弯

4.行驶160米，右前方转弯

5.行驶310米，朝开阳路/南二环/开阳桥方向，右转进入开阳路

6.沿开阳路行驶720米，过开阳桥，稍向右转进入菜市口大街

7.沿菜市口大街行驶2.1公里，进入广安门内大街

8.沿广安门内大街行驶2.2公里，过广安门桥，稍向左转进入广安门外大街

9.沿广安门外大街行驶510米，过手帕口桥约290米后，进入手帕口西街

10.沿手帕口西街行驶280米，左转

11.行驶910米，右转进入南蜂窝路

12.沿南蜂窝路行驶380米，左转进入莲花池东路辅路

13.沿莲花池东路辅路行驶1.2公里，过右侧的西金大厦约250米后，左转

14.行驶110米，左转进入西三环中路辅路

15.沿西三环中路辅路行驶100米，稍向左转进入莲花池西路辅路

16.沿莲花池西路辅路行驶70米，过右侧的北京西站邮件处理中心A座，直行进入莲花池东路辅路

17.沿莲花池东路辅路行驶310米，过右侧的北恒大厦约200米后，右转

18.行驶10米，到达终点

终点：北京西站

问题五：在北京是不是只有南站有高铁呢 不是

北京西也有 北京站也有

北京南站：集中了大部分的动车组车次。将来的发展趋势是将全部的动车组都集中在南站发车。

问题六：北京南站高铁离地铁远吗 大概多少米？ 地铁站就在南站里，

问题七：地铁北京南站和高铁北京南站同一位置吗 地铁北京南站位于高铁北京南站最下层

从地铁出站上来就是北京南站

问题八：北京南站的高铁随时都能买到票吗？ 基本上都可以买到，但是节假日，双休日可能买不到马上走的票，开能要等到下一班，大概一小时这样，安徽的蚌埠南也算是大站了，安徽境内就它了，钉车仪式都是在那里搞的，北京南到蚌埠南好像有10对车吧，有动车也有高铁，高铁3小时，动车5小时，不过G1只是在开通这天作为安徽的开通列车停蚌埠南，以后都不停的，直达车和大站车都不停

问题九：坐高铁的北京南，在哪一站地铁站，在几号线上，谢谢！急 北京南在4号线，很方便，南站和地铁站是一起的，都不用出站就可以上地铁或者上火车

问题十：北京的火车站，动车站，高铁站都在一起吗？ 不是的，北京有四个火车站。动车主要在北京站，北京西站，北京南站。

北京西站主要发往京九线，陇海线方向的动车，北京站主要是东北方向，北京南站主要发上海，济南方向的动车。

北京南站是高铁站和火车站都有。

北京南站（Beijingnan Railway Station），位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京的第一大火车站，是北京面积最大、接发车次最多的火车站。

北京南站始建于1897年，时称马家堡站；于2006年5月10日，正式开始封站改造；于2008年8月1日，随着京津城际铁路开通而正式重新启用。

北京南站站房为双曲穹顶，外形为椭圆结构，远观似飞碟，从南北两个方向看，中央主站房微微隆起，东西两侧各有两跨钢结构雨篷，酷似横向拉伸的祈年殿。设计融入了古典建筑“三重檐”的传统文化元素。

轨道交通：

地铁站厅位于地下1层综合换乘大厅中部，地下二层为4号线站台，地下三层为14号线站台。两线均采用岛式站台设计。4号线车站呈西北－东南走向，垂直于地面铁路；14号线车站呈西南－东北走向，平行于地面铁路。两线垂直交叉，站台中部的通过楼梯相连。

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