请问长沙高铁站有动车吗动车是什么字母开头的？

1、长沙高铁站（长沙南站）有动车，车次为D940（昆明南-北京西）、D924（珠海-北京西）、D904（深圳北-北京西）。2、动车是D字母开头的。为2007年4月18日中国铁路第六次大提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行，运营时速在160～250km/h之间。其中D1—D4998为跨局，D5001—D9998为管内，各铁路局管内动车组车次由中国铁路总公司确定。铁路系统标准念法为“动x次”或“动车X次”。扩展资料1、长沙高铁站站台线路截至2020年，长沙南站站场规模为13台28线，设有京广、沪昆两个车场。长沙南站的途径线路有京广高速铁路、沪昆高速铁路。2、长沙高铁站历史沿革2007年11月，长沙南站正式动工。2009年12月26日，长沙南站正式开始运营。2014年8月27日，长沙南站沪昆站场全面建成，站内各系统基本完成调试。2016年11月28日，长沙南站东广场投入使用，车站进入双广场时代。参考资料来源：参考资料来源：

高铁、火车票的价格是全国统一的，按照旅行里程来计算的。同样的旅行里程，在哪里票价都是一样的。不存在某一个地区票价比其它地区贵的情况。

目前我国高铁、动车、普通客票的票价定制规则不一样，相比较而言新建高铁车票价更高，其实大多数高铁执行票价是根据“递远递减”原则执行，少部分采取其他原则，具体要根据国家发改委文件确定，下面详情。

一、新建客运专线票价制定

新建高速铁路和客运专线的动车组票价由中国铁路总公司(原铁道部)制定。现行动车组票价计价公式如下：

普通动车组(D字头车次)一等座票价：0.37×里程

普通动车组(D字头车次)二等座票价：0.3×里程

高铁动车组(G字头车次)一等座票价：0.74×里程

高铁动车组(G字头车次)二等座票价：0.46×里程

动车组列车票价执行“递远递减”的计价原则，分段实行折扣。其中500公里以内执行原价，500—1000公里约执行9折，1000公里以上约执行8折(此为大致标准，各线路的具体票价计算方法，请以国家发改委的文件为准)。而对于运行于涉及200公里线路的高速动车组列车而言，其票价则以200公里线路票价计算。例如，北京南至青岛的高速动车组列车，北京南至济南段票价按照300公里标准计算，济南至青岛段则按照200公里标准计算。

二、既有线动车组票价制定

目前普通线路的动车组列车公布票价是铁道部按照原国家计委在1997年发布的《铁路客运运价规则》制定，其中二等座以当时的高等级软座快速列车作基准价格，上浮幅度与硬卧相若，而一等座上浮幅度与软卧相若，但不实行“递远递减”原则。然而各铁路局可视市场情况执行打折票价。长距离动车组通常会按客流情况在公布票价的基础上执行折扣。动车组站票票价则与二等座相同。

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