中国第一个实现“城市间高铁”的省份是哪个省？
中国第一个实现“城市间高铁”的省份是福建省。除了中国的四大发明，中国的高铁也是中国现代社会的典型代表。从世界范围来看，中国的高铁技术绝对首屈一指。中国国内的高速铁路建设已经风靡全国，那么你知道中国最早实现“城市间高速铁路”的是哪个省吗？
看到这个问题，很多人会想到一线城市，比如江苏、广东、深圳等省会城市，但这些都不是福建省！可能很多人会惊讶。为什么交通落后的福建省是第一个建设“城际高铁”的省份？带着这个问题，我们一起来了解一下。
2015年6月，合肥至福州高铁(合肥-福州)正式投入运营。其设计时速300km/h，与福建高铁不通的南平正式进入高铁时代。从此，福建成为中国第一个“用高速铁路连接城市”的省份，这也是福建的骄傲！
其实福建的经济和广东、江苏是有差距的。而且福建很多地方都是山区，森林面积很大！这样的地形对高铁建设非常不利！经济实力弱，地形不利。它是中国第一个拥有高速铁路的城市。这怎么能不奇怪呢？
其实这也是福建省必须走的路！便捷的交通是城市和省份发展的核心要素，而福建的发展以前一直受到交通的制约。高铁是中国最成熟最快的陆路交通形式！这无疑是把一个省提升一个数量级的最好工具！
因此，福建省致力于建设高铁。就算实现了城市到城市的高铁，也是在建一条到县一级的高铁！事实也证明，福建的这个选择确实是正确的！这是福建能成为第一个实现“城市间高铁”的省份的主要原因。
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全国共有118座城市开通了高铁。
1、广东省已经开通高铁的城市16座，分别是：广州、深圳、珠海、东莞、佛山、中山、惠州、汕头、江门、肇庆、汕尾、清远、韶关、揭阳、潮州、云浮；还没开通高铁的城市有5座，分别是：湛江、茂名、阳江、河源、梅州。
2、河南省已经开通高铁的城市有13座，分别是：郑州、开封、洛阳、安阳、鹤壁、新乡、焦作、许昌、漯河、三门峡、商丘、驻马店、信阳；目前还有开通高铁的5座城市是：濮阳、济源、南阳、周口、平顶山。
3、广西有14个地级市，目前已经通高铁的城市有12个，分别是南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、来宾市；还没有通高铁的城市有2座，分别是：河池、崇左。高铁里程位居全国前列，并成为首个开通高铁的少数民族自治区。
4、安徽省内的16座地级市，其中已经有12座地级市通了高铁，分别是：合肥、滁州、蚌埠、六安、宿州、淮南、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄山；还有4座没开通高铁的城市分别是：亳州、阜阳、淮北、宣城。
5、湖北省12座地级市，目前已经开通高铁的城市达到了11座，分别是：武汉市、十堰市、襄樊市、随州市、孝感市、宜昌市、黄冈市、鄂州市、荆州市、黄石市、咸宁市；至今唯一没有开通高铁的城市只有1座，那就是荆门市。
6、浙江省11座地级市中已经开通高铁的城市有10座，分别是：杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、台州、衢州、金华、丽水；浙江地级市中仅舟山没有开通高铁，其中原因主要是舟山市是群岛，但是，目前舟山已经在规划建设铁路，甬舟铁路，相信不远将来舟山必将开通高铁。
7、湖南省13个地级市、1个自治州，其中已经开通高铁的城市有10座，分别是：长沙、湘潭、株洲、郴州、衡阳、邵阳、永州、娄底、怀化、岳阳；还没有开通高铁的城市有4座，分别是：益阳、常德、张家界、湘西自治州。
8、山东省17座地级市，目前已经开通高铁的城市有10座，分别是：济南、青岛、烟台、潍坊、淄博、泰安、枣庄、德州、威海、济宁；还没有开通高铁的有7座城市，分别为：聊城、菏泽、临沂、日照、东营、滨州、莱芜。
9、福建省有9个地级市，目前已经全部通上高铁，分别是：福州、厦门、漳州、泉州、莆田、三明、南平、龙岩和宁德。
10、河北省11座地级市，目前已经开通高铁的城市有8座，分别是：石家庄、保定、唐山、廊坊、沧州、邢台、邯郸、秦皇岛；目前还有开通高铁的3座城市是：张家口、承德、衡水。
11、江苏省13座地级市，目前已开通高铁的有8座城市，分别是：苏州、无锡、常州、镇江、南京、徐州、南通、盐城；5座还没有开通高铁的城市：淮安、连云港、泰州、宿迁、扬州。
12、江西省有11个地级市，目前已经通高铁的城市有7座，分别是：南昌、上饶、抚州、宜春、萍乡、新余、鹰潭；还没有通高铁的城市有4座，分别是：九江、吉安、赣州、景德镇。
拓展资料
主要优势
1、载客量高。无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。
2、耗时少。除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。
4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
5、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
6、能耗较低。如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
（资料来源：高铁——百度百科）
中国第一个实现“市市通高铁”的省，是哪个省份?中国第一个实现“市市通高铁”的省份，是福建省。除了中国的四大发明，中国的高铁也是我国现代社会的典型代表，从全球老看，中国的高铁技术绝对是首屈一指的。中国国内的高速铁路建设已经风靡全了全国，那么你知道中国的哪一个省份是最先实现“市市通高铁”的省份吗？
看到这个问题，很多人会联想到一线城市，例如江苏、广东、深圳等省会浮现在脑海中，但是，这些都不是，而是福建省！也许许多人都会感到惊讶。为什么交通落后的福建省是第一个建成“城市到城市高速铁路”的省份呢？带着这个问题，让我们一起了解一下吧。
2015年6月，合福高速铁路（合福）正式投入运营，它的设计速度为300km/h，和福建高速铁路没有连接的南平市，正式步入高速铁路时代，从那时起，福建成为中国第一个“高速铁路连接城市”的省份，同时这也是福建的骄傲！
事实上，福建省的经济与广东、江苏的经济存在差距。而且，福建的许多地方都是山区，森林面积很大！这样的地形对高速铁路的建设非常不利！经济实力较弱，地形不利。它是中国第一个拥有高速铁路的城市。这怎么会不奇怪？
事实上，这也是福建省必须走的道路！便捷的交通是城市和省级发展的核心要素，而福建的发展以前一直受到交通的限制，高速铁路是中国最成熟、最快的陆路交通形式！这无疑是将一个省提高一个数量级的最佳工具！
因此，福建省致力于建设高铁。即使实现了城市到城市的高速铁路，也是在建设通往县级的高速铁路！事实也证明，福建的这一选择确实是正确的！这是福建能够成为第一个实现“市市通高铁”的省份的主要原因。
