承德人盼望已久的通往北京的高铁终于要开通了。据11月8日京沈高速铁路官方微信公众号发布：京沈高铁北京至承德段年底通车，全部由北京朝阳站始发，计划每天开行55对，其中50对停靠承德南站。
预计2020年底前，承德人可以坐高铁去北京、通过北京中转到更多城市。高铁的开通为承德发展创造更多可能性，也将全面拉升人们的生活品质。
京沈高铁即将全线开通， 承德至北京或只需40
在万众期待之下，京沈高铁北京至承德段开通进入激动人心的倒计时，有消息称，11月19日上午，承德市举行市直宣传文化系统党的十九届五中全会精神宣讲报告会，相关领导在讲话时披露： 承德至北京的高铁将于12月25日正式通车运营 。正式开通时间还是要以官方公布为准，不过就施工进度和原定通车目标来看，时间应该相差不远，承德人民对这个纵贯南北、沟通东北地区与华北及华东、中南地区的高速铁路充满期待。
据了解，京沈高铁起自北京星火站，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站。正线全长698公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分。
预计今年年底，京沈高铁北京至承德段后， 每半左右就有一趟高铁从承德开往北京，高铁的开通意味着承德将成为京沈高铁出京的首个城市，今后承德至北京的旅行时间最快只需40。
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预计2023年开通。根据铁路局建设规划广西邻居广东高铁建设公司发布了最新消息，铁路局表示项目目前已经进入施工进行地段勘察设计招标相关阶段。即就是南宁至深圳高铁，玉林段岑溪段。线路全长高达630公里。中铁十一局建安公司负责承建该条线路的新建南宁至玉林铁路玉林北站站房及附属房屋配套工程，位于玉林市北流市新圩镇刘屋村，站房面积49975.97平方米，建筑高度36.7米，附属用房面积22677.54平方米，配套停车场1处，站场规模4台9线。
南玉铁路是南深高铁中的重要组成部分，经南宁、贵港、玉林三市，远期向东延伸至深圳，是南深高铁的重要组成部分。线路正线全长193.31公里，设南宁东站、五合(越行站)、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北6处车站。
