7个小时。重庆到上海高铁要途径重庆市万州，宜昌，武汉等地，行程较远，全程2100公里，高铁要7个小时，重庆市位于中国内陆西南部，长江上游地区。上海位于中国东部，地处长江入海口，面向太平洋。沪渝蓉高铁上海到重庆要6小时。沪渝蓉高铁全线设计时速将达到350公里/小时，这意味着从上海到重庆将缩短至6小时，从武汉到上海、重庆则缩短至3小时，沿线百姓将真正实现朝发夕至，沿线多个城市也将迈入高铁时代，线路的建成不仅有利于优化长江经济带城镇化和城市群空间布局，更拉近城市间时空距离，催生同城效应。重庆到上海只需7小时按每小时200多公里算，重庆到成都只需1个多小时。张曙光称，我国将在全国建成“四纵、四横”高速铁路网，“四横”中的第三条，武汉—合肥—南京，现已开工，在南京与京沪高速接轨。其中武汉将向西沿长江到重庆再到成都。将来乘高速列车从重庆到上海，会控制在7小时左右。近日，上海海关和重庆海关在渝签署《关于建立更紧密协作配合机制合作备忘录》，沪渝海关承诺将做好重庆保税港区出口货物在长江内支线的沿途监管，推动江海联运、海铁联运、海公联运、空空联运等多种物流集疏运模式。上海口岸历来是重庆最重要的“出海口”之一，去年渝企在上海口岸的进出口货物达54.3亿美元，占去年重庆外贸总值的70.4%。据悉，重庆到欧洲的铁路集装箱货运五定班列路线，可能下半年就能实现开通，到荷兰阿姆斯特丹、德国汉堡等地，将只要11天左右，直达欧洲市场。而目前沿海的集装箱运到欧洲，要36天，如果货物花一两天从沿海运到重庆，再从重庆走11天到欧洲，这样时间可节约一大半。今后重庆将有8条时速250-300公里的高速铁路，而上海、江苏的货物今后要出口，可能都将经重庆出口，再运往欧洲。甚至日本、韩国等国的货物也可能先走水路运到上海，再通过这一新物流通道运到欧洲。“那时，整个亚洲的物流通关路径都会发生逆转。”
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