全长约1068.8公里， 平均速度是287.25km/h
武广客运专线，简称武广高铁是京广客运专线、武深高铁、京港客运专线的南段（武汉——广州段），是中国“四纵四横”客运专线网的其中第一个开通的时速350KM/每小时的高速铁路，武广高铁位于湖北、湖南和广东境内，全长1069公里，投资总额1166亿元。
高铁专线
武汉到广州运行最短时间缩短至3小时16分；广州至长沙，最短耗时2小时02分；长沙至武汉，最短耗时1小时11分。
武广客运专线始于武汉的武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、英德、清远、花都，到达广州的广州南站。基础设施设计速度300公里/小时，试车最高时速394.2公里/小时。
扩展资料：运行力度
时速300公里的武广客运专线和谐号动车组都是国产的，而这些列车到底是什么样的呢?测试的动车组既有像日本新干线那样的子弹头，也有略短的像鲸鱼头一般的机车头。每列有八节车厢，共可载客1000人左右。
在先期测试中，考虑到春运等乘客量较大时期的需求而将两列车合并运行测试的。而之所以叫动车组，就是因为除了机头牵动，其他车厢也可以自带动力。
对于乘客关心的动车组内部，记者看到，机头的驾驶室就像飞机的驾驶舱，两位驾驶员前方仪表盘上仪表密布；而车厢内非常舒适，与广深线和谐号动车内部差不多，一排大多是五个座位，即：走道两边一边三个位、一边两个位，“而车厢预计会区分头等车厢和二等车厢，与飞机机舱类似，头等车厢座位会少一些、宽大一些”。
1、宁杭高速铁路：全长256千米，设计速度350千米/小时。截至2013年7月，宁杭高速铁路的运营速度为300千米/小时。大约需要44分钟行完。
2、京沪高速铁路：全长1318千米，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。大约需要3小时46分钟行完。
3、武广高速铁路：运营里程1069千米，设计的最高速度为380千米/小时。大约需要3小时零3分行完。
宁杭高铁：256公里长，350公里速度，所以需时间256/350=44分钟。
京沪高铁：1318公里长度，350公里速度，所以需时间1318/350=3小时46分。
武广高铁：1069公里长度，速度公里350，所以需时间1069/350=3小时零3分。
扩展资料
宁杭高速铁路，简称宁杭高铁，又名宁杭客运专线，是一条连接江苏省南京市和浙江省杭州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分。
宁杭高速铁路于2009年4月开工建设；2013年7月1日，正式开通运营。
宁杭高速铁路全线设南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站共11个车站。
参考资料：百度百科-宁杭高速铁路
参考资料：百度百科-京沪高速铁路
参考资料：百度百科-武广高速铁路
