武汉至襄阳有高铁：
武汉至襄阳铁路建设上包括两大段：
1、汉孝城铁：汉口至孝感城际铁路孝感东站，为新标准的城际铁路（时速不高于200公里），属于中级型快速铁路；
2、孝十高铁：孝感至十堰，属于高速铁路：向西北经随州、枣阳后折向西，经襄阳东津新城，后经谷城、丹江口、武当山景区引入十堰，全长395.1公里，全线设车站13座，设计车速为350公里/小时。所以，武十铁路的总体等级属于快铁加高铁的捷运铁路。
扩展资料：
武汉至襄阳铁路路段简介：
武襄十城际铁路，是武汉至十堰城铁路，远景对接武西高铁（武汉至西安）。在武汉至西安未纳入国家规划的前提下，湖北省自费建设武汉至十堰城际铁路，作为未来武西高铁的前期工程。
武十城际铁路由武汉西站引出，向西北方向经孝感、随州、襄阳、谷城，终点至十堰，线路里程约432公里，全程共设13个车站，平均站间距28.8公里，建设工期48个月，工程预算总投资521亿元。
武襄十城际铁路的汉孝段早已施工，将于2015年完工。孝感－随州－襄阳－十堰一线由中国铁路总公司、湖北省发改委、武汉铁路局等部门组成的武襄十城际铁路踏勘组于2014年4月开始全线勘探。
武汉至孝感段
初期武汉至孝感段利用汉孝城际铁路，待武西快速铁路建设时新建武汉至孝感段。孝感东至十堰北段线路长约383公里，总投资约408亿元。预计2015年完工。
孝感－随州－襄阳段
前期准备工作各地政府和有关部门都在全力抢进度。争取2014－2015年度开工。
其中随州境内共设随州南、随县两个车站，铁路里程为79公里，速度目标值定为350公里/小时，该铁路建成后，将与天河机场无缝对接，届时随州到天河机场仅需30分钟。
襄阳至十堰段
其中，襄阳境内约172.5公里，总投资约150亿元；十堰境内约76公里，总投资100多亿元。
参考资料来源：百度百科-武襄十城际铁路
襄樊 至武汉动车组“十一”开通预计票价不超过80元本报讯【通讯员祝儒义 焦磊 记者芦珊】昨日，襄樊火车站工作人员透露，襄樊至武汉动车组今年“十一”将开通。动车组票价预计不超过80元。 武康二线目前仅剩十堰段尚未投入使用，铁路部门计划先开通武汉襄樊间的动车组。开通后的动车组最高速度为200公里/小时，旅客乘火车从襄樊到武汉只需1小时45分钟。按照有关计划，武汉襄樊间每天开4对，每趟车在随州站停靠一次。“如果各项工作准备顺利，提前开通的可能性很大。”襄樊火车站工作人员分析。 为动车组做准备的襄樊火车站2号站台加高改造工程已完工，今日投入使用。为配合动车组运行，襄樊火车站接下来将在该站台设立提示性标识。麻烦采纳，谢谢!
由 襄樊 到 武汉 的车次如下：车次代购出发站开车时间到达站酒店到达时间用时里程硬座软座硬卧上/中/下软卧上/下T252/T249襄樊03:51武汉订酒店08:004小时9分346528198/103/1060/0K8062/K8063襄樊08:10武汉订酒店12:304小时20分346528198/103/106150/156T258/T259襄樊02:44武汉订酒店06:283小时44分34652-98/103/106150/156
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更新日志 票价浮动较大,仅做参考，数据最后更新日2010年9月21日.表示始发站
