1、乘坐同城快车需约70元，滴滴快车需约73元，曹操新能源优惠后需约77元。
2、乘坐公交车在转地铁：在萧山机场公交站乘坐机场大巴汽车北站于九堡客运中心下车，然后跑至客运中心地铁口（E口）乘坐1号线，在火车东站地铁口（D口）下车即可到达，此项路程耗时约59分钟，票价为23元。
3、乘坐公交车：机场大巴火车东站线，耗时40分钟，票价为20元。首班车为早上7点30分，末班车为凌晨1点20分，大约30分钟一班。
高铁站凌晨5点不可以进去。虽然售票是24小时制，但是高铁站到晚上十一点就会关闭。
不同高铁站开门的时间都是不一样的。一般在高铁站的进口附近都会粘贴有高铁站的开门和关门时间。
高铁不是24小时运行。但是普通的火车是24小时运行的。高铁到了12点以后，基本上会选择停止运行，要到早上6点才恢复运行。是因为高铁速度很快，担心夜里行驶会发生危险；还有一个至关重要原因就是高铁需要检修。高速铁路是中国交通的大动脉，起到了一个非常重要的作用，开通的复兴号高速铁路，它的时速已达350公里/小时，甚至连超级跑车都不可能达到这样的速度。都知道，到了晚上，即使高铁上有车灯，在高速行驶时，能见度也会大幅度的降低，一旦前方发生突发状况，高铁列车员也难以很快发现，再加上在半夜，人们的注意力很容易分散，此时火车若继续行驶，那就很容易发生危险，所以为了安全起见，高铁不24小时运行。
夜间不运行的空档期，其实就是各个段对各个设备的检修时间，以确保高速铁路的安全运行。高速工务段要检查线路，供电段要对供电设备(如供网)等进行检查，信号段要检查信号，当然高铁组要回库检修和维修。而在高铁大修结束后，为了保证高铁的安全运行，还会将一列高铁开出，然后确认车是否安全，这辆高铁是不载客的，被称为动检车。为了保证高速铁路的安全运行。在高铁运行之前，动检车都会跑一次线路，以保障高铁的安全运行。
高铁是和普通列车是不一样的，高铁在凌晨0点就停止运行了，直到早上6点才恢复运行。夜间不运行的空档期是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。高铁工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备（如供电网）进行检查，信号段要对信号进行检查，当然动车组也要回库进行检修和维护。
且高铁线路在每天检修完成之后，为确保高铁运行安全，每天第一班高铁开行前，都要放出一班确认车，不载客，被称为动检车。每天天在高铁运行之前，动检车就需要跑一次线路，以保障高铁的安全运行。
扩展资料：
夜间也有普通火车和动车行驶的原因是高铁和其他列车检修的要求不一样，所以采取的维护方式也不同。动车在老线时速在160公里以下，采取的是“V形天窗”，即一段线路封锁检修，另外一段线路可以继续跑车运行；
但是高铁的速度快，对检修的要求也高，如果采取“V形天窗”的方式检修风险会很大，高铁线路全封闭、速度快，突然来车了，工人们就算是拉着防护栏也会被吹走。所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”，夜间进行检修维护而不运行。
参考资料来源：人民网——高铁为何夜间不开行：各类设备都要进行检修
