上海到北京的高铁时刻表查询

上海到北京的高铁时刻表查询如下：

1、G110：上海虹桥07:38    北京南13:32    5.9 小时  

途径点：上海虹桥（起点）—>无锡东—>常州北—>丹阳北—>南京南—>徐州东—>济南西—>德州东—>天津南—>北京南（终点）

2、G114：上海虹桥08:15    北京南14:12    5.95 小时  

途径点：上海虹桥（起点）—>昆山南—>无锡东—>镇江南—>南京南—>蚌埠南—>徐州东—>泰安—>济南西—>沧州西—>北京南（终点）

3、G10：上海虹桥10:00    北京南14:26    4.43 小时  

途径点：上海虹桥（起点）—>南京南—>济南西—>北京南（终点）

4、G122：上海虹桥10:34    北京南16:29    5.92 小时  

途径点：上海虹桥（起点）—>常州北—>镇江南—>南京南—>滁州—>蚌埠南—>徐州东—>济南西—>天津南—>北京南（终点）

5、G12：上海虹桥11:00    北京南15:31    4.52 小时  

途径点：上海虹桥（起点）—>南京南—>济南西—>北京南（终点）

6、G130：上海虹桥12:16    北京南18:22    6.1 小时 

途径点：上海虹桥（起点）—>苏州北—>常州北—>镇江南—>南京南—>徐州东—>枣庄—>曲阜东—>济南西—>德州东—>天津南—>北京南（终点）

7、G138：上海虹桥13:29    北京南19:31    6.03 小时  

途径点：上海虹桥（起点）—>常州北—>镇江南—>南京南—>蚌埠南—>宿州东—>徐州东—>泰安—>济南西—>天津南—>北京南（终点）

8、G18：上海虹桥14:00    北京南18:35    4.58 小时  

途径点：上海虹桥（起点）—>南京南—>徐州东—>济南西—>北京南（终点）

9、G142：上海虹桥14:16    北京南20:10    5.9 小时  

途径点：上海虹桥（起点）—>苏州北—>南京南—>徐州东—>枣庄—>泰安—>济南西—>沧州西—>廊坊—>北京南（终点）

10、G20：上海虹桥15:00    北京南19:36    4.6 小时  

途径点：上海虹桥（起点）—>南京南—>济南西—>天津南—>北京南（终点）

六安到上海虹桥的高铁时刻表如下：

1、G7162，起点站是六安，发车时间是09：18，终点站是上海虹桥，到达时间是12：45，全程共耗时3.45小时。

2、D3016，起点站是六安，发车时间是09：39，终点站是上海虹桥，到达时间是13：16，全程共耗时3.62小时。

3、G7578，起点站是六安，发车时间是10：48，终点站是上海虹桥，到达时间是14：15，全程共耗时3.45小时。

4、G1778，起点站是六安，发车时间是10：53，终点站是上海虹桥，到达时间是14：06，全程共耗时3.22小时。

5、D3008，起点站是六安，发车时间是11：09，终点站是上海虹桥，到达时间是15：15，全程共耗时4.1小时。

6、D3044，起点站是六安，发车时间是11：51，终点站是上海虹桥，到达时间是16：00，全程共耗时4.15小时。

7、G1730，起点站是六安，发车时间是12：16，终点站是上海虹桥，到达时间是15：47，全程共耗时3.52小时。

坐高铁购票时选座的小攻略：

1、A

个位数是0、5、4、9的车票都是靠窗的，0和5是三人座靠窗，而4和9是两人座靠窗。

2、B

个位数是2、7、3、8的车票都是靠过道的，2和7是三人座靠过道，而3和8是两人座考过道。

3、C

个位数是1和6的车票是三人座的中间。还需要注意一点就是如果购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。

上海到哈尔滨高铁时刻表：乘坐G1204次列车，09:33从上海虹桥发车，21:36到达哈尔滨西。

G1204次高铁列车从上海虹桥站到哈尔滨西站总共有20站，09:33发车，21:36到达，全程耗时约12小时03分钟。G1204班次列车，从天津西站到哈尔滨西站，班次名会转变成G1201。

G1204次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、苏州北站、常州北站、镇江南站、南京南站、滁州站、蚌埠南站、徐州东站、济南西站、德州东站、天津西站、滨海北站、唐山站、北戴河站、秦皇岛站、盘锦北站、沈阳北站、昌图西站、长春西站、哈尔滨西站。

高铁简介

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里至350公里，运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

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