沪昆高铁为什么邵阳争不过新化

师说作者2023-04-16  74

是符合国家发展需要的。沪昆高铁是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路,高铁过新化是符合国家发展需要的,邵阳是争不过新化的,经邵阳方案高铁长度需增加14公里,行走时间相应增加4分钟左右,投资也高出近20亿。

沪昆高铁目前仅剩贵阳至昆明区间尚未投入使用,这段高铁计划于2016年底投入使用。

新化南站所在的沪昆高铁湖南段,已经于2014年12月16日开通,新化南站也在当天同时投入使用。

新化南站,站址在湖南省娄底市新化县洋溪镇寨边村、双源村和槎溪镇朝阳村三村的交界地带,隶属广州铁路(集团)公司,为沪昆高铁湖南段所设站点。距离新化县县城约18公里,距离冷水江市市中心约35公里,距离邵阳市隆回县约92公里。

新化南站站房规模为3000平方米;采用2台4线,为标准中间站。车站单日设计发送最大客流量为5000人次以上。

站前广场有来往于高铁南站与新化及槎溪、洋溪的中巴车,也有来往新化至半山、罗洪、鸭田、水车、及邵阳市隆回县的巴士,出租车也来往于新化南站。

目前新化南站每天有34趟高铁和2趟动车停靠,可以直达长沙、贵阳、广州、深圳、武汉、郑州、南昌、福州、厦门、杭州、上海、南京等地。


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