大概是五个小时左右
广州到贵州高铁要多少钱，几个小时
5个半小时，如图
做座高铁从广州南到贵州北要多久
广州南到深圳北G6201次：商务座200元，特等座120元，一等座100元，二等座75元。广州南发车7：00，到达深圳北7：36。
G6203次，广州南发车7：30，到达深圳北8：06。
G6205次，广州南发车7：50，到达深圳北8：26。
G6207次，广州南发车8：05，到达深圳北8：41。
G6209次，广州南发车8：20，到达深圳北9：04。
……………有很多哦！
贵阳至广州坐高铁要多久？票价多少？怎么购票？
贵阳（包括贵阳北）至广州南，高铁每天有9趟车。
根据班次不同，用时4小时9分钟～5小时47分钟；票价一等座320元，二等座266.5元
最好到12306网站先查票和订票。
座高铁从广州南到贵州北要多久
四小时多点点左右。
D211
贵阳北
广州南 08:00 12:10 4小时10分
D2861
贵阳北
广州南 08:11 13:30 5小时19分
D2851
贵阳北
广州南 08:55 14:22 5小时27分
D2805
贵阳北
广州南 09:08 14:49 5小时41分 当日到达
广州坐高铁到贵阳要多久
每天20班左右，车程主要在5个多小时，最快要数下午发车的D212次，中间不停站，车程仅4小时12分。所有车次同级票价一致。
广州到贵阳高铁要多少钱，什么时候到贵阳
广州南--贵州北 高速动车G字头 一班 4小时28分钟 二等267.5
广州南--贵州北 动车D字头 25班 5小时24分钟 二等267.5
广州到贵州的高铁在广州哪里坐，每天的有多少班高铁，时间是多少。
贵广高铁从广州到贵阳在广州南站上车，每天大概4列对开
从贵州到广东越秀区坐高铁在广州南站下。经查阅地图可知，从贵州发出的高铁是到广州南站的，要经过贵阳北站、都匀东站、榕江站、三江南站、桂林北站、贺州站、怀集站、广州南站，因此从贵州到广东越秀区坐高铁在广州南站下。
贵州是省份。贵州，简称黔或贵，是中华人民共和国省级行政区。省会贵阳，地处中国西南内陆地区腹地。
贵广高铁指的就是从贵阳到广州的高铁，这条高铁会经过大约464公里的隧道。
事实上，说起贵广高铁，大家都不会陌生，我想很多人都坐过贵广高铁，都会被沿途经过的一个个隧道所震撼。事实上，贵广高铁是中国境内一条连接贵阳市与广州市的区际高速铁路，该铁路的线路呈西北至东南走向，为中国“八纵八横”高速铁路网兰（西）广通道的南端部分。贵广高速铁路原名贵广铁路，于2008年10月13日动工建设，后来在2010年的时候改名为贵广高速铁路，在2014年12月26日全线通车运营。贵广高速铁路北起贵阳北站、南至广州南站，线路全长857千米，客运站点23个，列车运营速度250千米/小时。
贵广高速铁路沿途客运站点由北向南依次为贵州境内的贵阳北站、贵阳东站、龙洞堡站、龙里北站、贵定县站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站，广西境内的三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站，广东境内的怀集站、广宁站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、广州南站。
事实上，贵广高铁就是一条“超级铁路”，它跨黔桂粤三省，全长857公里，有二分之一穿行于地下，四分之一穿行于熔岩发育地区，桥隧比达83%。值得一提的是，贵广高铁也是我国已建穿越可熔岩地段最长和技术难度最高的铁路线。贵广高铁全线的新建隧道数量达到了惊人的238座，而且隧道的总长度达到了464公里，几乎占到了全长的54%，可以说是非常惊人，说这条高铁是“超级地铁”，一点儿也不为过。在贵广高铁线路中，其中岩山隧道和三都隧道长度均超14公里，而且都是I级高风险隧道。
据贵广高铁的总工程师曹振兴介绍，修建这条铁路需要克服很多难题，尤其是在挖隧道的时候，要克服岩爆、断层破碎带、软岩变形等复杂多变的地质灾害，风险极高。对于第一长隧“岩山隧道”，曹振兴表示：“隧道贯穿一座有22个断层的岩石山，还下穿一条河流，贴着河床下方不到3米的地方施工，稍有不慎就会击穿。”除此之外，由于高铁线路经过的地区属于喀斯特地貌，在开凿三都隧道的时候，要穿越14条大断层破碎带，遭遇较大及特大溶洞65个，而最大的一个溶洞，涌水量每天高达15万立方米，可以说掘进的难度非常大。
贵广高铁是我国第一条连接珠江三角洲和西部地区的高铁线路，这条高铁可以极大地增强珠江三角洲和西部地区的经济联系。
