长白山目前没有通高铁。
敦化至白河（长白山）高铁开工建设情况
敦化至白河（长白山）高速铁路位于我省延边朝鲜族自治州境内，起自敦化市，途经安图县，止于二道白河镇，是国家“十三五”规划中沈阳至佳木斯高速铁路的重要组成部分，为双线电气化有砟轨道，全长113.5公里，其中，路基工程69.5公里；桥梁54座，累计长度28.7公里；隧道10座，累计长度15.3公里，桥隧比占线路全长的38.8%，设计时速250公里，建设工期4年。铁路从敦化站引入长白山腹地，横穿延边朝鲜族自治州，线路由北向南依次经由敦化市、安图县、长白山管委会，沿途设敦化、敦化南、永庆、长白山4个车站。
敦化至白河（长白山）高速铁路开工，与规划的沈阳至白河（通化至白河段）、四平至通化高速铁路共同构成吉林省东南部快速客运铁路环线，有效缩短了东北地区通达全国各地区的时空距离。敦化至白河（长白山）高速铁路建成通车后，将结束敦化至白河间不通直达旅客列车的历史，使沿线城市直接迈入高铁时代。作为长吉图开发开放先导区的重要铁路运输通道之一，敦化至白河（长白山）高速铁路建成通车后将成为带动区域合作发展的“新引擎”，对增进少数民族地区经贸、文化等交流具有十分重要的推动作用，沿线有长白山风景区、城山子山城、雁鸣湖自然保护区、敦化六顶山风景区、布库里山森林公园、白河石长城遗址，铁路建成通车后将为沿线旅游资源开发注入强劲动力，极大促进区域生态旅游经济快速发展。
长白山站：敦化至白河（长白山）高速铁路开工建设后，将在既有白河站北侧1公里处新建长白山站，将普速客运作业迁移至新建的长白山站，集中办理客运业务。
永庆站： 位于安图县永庆乡西南2公里处，为敦白高铁沿线新建中间站，设置旅客列车到发线2条。
敦化南站： 位于敦化市大桥乡解放村东100米处，距离敦化市13公里，近期为越行站，预留办理客运作业条件。
敦化站： 敦白高铁沿线既有车站，总建筑面积4997平方米，车站主体呈“一”字型布置，通过2座10米宽旅客地道连接4座站台。
引用：新文化报
去年都开了，需要详细的联系方式找我工程建设地点：
新建吉林至珲春铁路位于吉林省境内，西起吉林市，东至延边朝鲜族自治州珲春市，途经吉林市辖的昌邑区、龙潭区、蛟河市，延边自治州辖的敦化市、安图县、延吉市、图们市、珲春市。
2. 计划工期 本工程计划工期14个月。
3.施工范围
本重点控制工程招标范围内设2个施工标段。主要工程数量为:
JHSKⅠ（隧道标段）：隧道群（DK191-DK259.7）长68.7公里，包含桥梁23座11024米，隧道28座41076米，路基填筑16.6公里361万立方米；拉法山隧道段（DK35.778-DK50.424 ）包含两桥一隧，即双庙子特大桥、生菜顶子大桥和双庙子隧道；石门隧道（DK91.132-DK97.654 ）6322米；含本标段大临及DK000.0-DK191.0段施工汽车运输便道。
JHSKⅡ（桥梁标段）：桥梁群（DK100.561-DK108.1）长7.5公里，包含桥梁7座4149米，路基填筑3.3公里72万立方米方；松花江特大桥段（DK1.2-DK7）包含两桥一隧，即长图线松花江普速特大桥、天泰特大桥和龙潭山隧道（不包含天泰特大桥32孔32米简支梁的制架费用）大川屯3号特大桥段（DK124.400DK126.350 ）包含一隧，即大川隧道（不包含大川屯3号特大桥11孔32米简支梁的制架费用）含本标段大临及DK191.0-DK361.795段施工汽车运输便道。
