高铁商丘站是北站，商丘火车站要特别注意北广场和南广场，北广场是高铁站，南广场是普速，距离很远，别弄错。
商丘市区现在一共有商丘站、商丘高铁站，商丘南站和商丘高铁东站。商丘站，也叫商丘北站，是商丘最早的一个火车站，没有高铁只有普通车，位于神火大道上。
商丘站历史沿革
民国22年（1933年）9月1日，商丘县车站改名为商丘车站。
民国37年（1948年）11月20日，车站改称中原军区运输司令部，在淮海战役里成为中原野战军总兵站。
1984年，商丘站迁址重建站房（今商丘站南站房），站房位于道南，占地面积6004平方米，可同时容纳1500人候车。
2015年10月，商丘站北站房开工建设。
2016年9月10日，商丘站徐兰场启用，由于北站房部分工程仍未完成，二层落客平台暂时无法投入使用，乘坐高速动车组列车的乘客仍需从北站房一层进站；同年9月25日，商丘站北站房二层落客平台投入使用。
2018年2月1日，商丘站北站房完工，正式投入使用。
2019年12月1日，京港高铁商合段正式开通运营，商丘站京港场启用，至此商丘站全部建成。
商丘高铁站是商丘站。
商丘站（Shangqiu Railway Station）位于中国河南省商丘市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站，是中国重要铁路交通枢纽之一。
截至2018年1月，商丘站共设9台23线，南北两个站房总建筑面积21151平方米，其中南站房建筑面积5156平方米，北站房建筑面积15995平方米，设计承载量每小时发送旅客3000人次。
站台线路
截至2018年6月，商丘站共9台23线，16个站台面。其中陇海铁路3台8线、徐兰高速铁路3台7线、商杭高速铁路3台8线，1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为徐兰高速铁路站台、12站台至16站台为商合杭高速铁路站台。陇海铁路车场规模3台8线、徐兰高速铁路车场规模3台7线。
以上内容参考：百度百科-商丘站
商丘站是商丘站，他不是高铁站，商丘高铁站有商丘东站和商丘南站两个。
商丘东站（Shangqiudong Railway Station），位于河南省商丘市商丘新区，河南省商丘市商丘新区商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，是京港高速铁路、菏商淮城际铁路的交汇枢纽站，站场西侧与既有京九铁路为邻 。
商丘南站（Shangqiunan Railway Station），位于中国河南省商丘市。河南省商丘市商丘新区南京路东段1号始建于1987年，于1989年10月建成投入运营。该站建筑面积24000平方米，站台规模为3台6线。商丘南站通过京九铁路、陇海铁路联络线接驳商丘站，隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖
商丘站（Shangqiu Railway Station）位于中国河南省商丘市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站，是中国重要铁路交通枢纽之一。商丘站始建于民国2年（1913年），原名朱集站；商丘市梁园区站前路59号
