在动车上血氧会低。高铁血红蛋白血症会出现低氧。 高铁血红蛋白血症是血红蛋白中亚铁氧化为三价铁的过程。由于高铁血红蛋白与氧结合不良，患者会出现明显的缺氧症状。在临床实践中，最常见的疾病是由亚硝酸盐中毒引起的肠道发绀，患者表现为严重的紫绀性紫癜和明显的缺氧症状。对于高铁血红蛋白血症，最有效的治疗方法是首先给予患者氧气，改善患者的缺氧状况。
亚硝酸盐食用过多。亚硝酸盐为氧化剂，极易被消化道吸收进入血循环与血红蛋白作用将二价铁氧化成三价铁形成高铁血红蛋白，高铁血红蛋白中三价铁因与羟基牢固结合而丧失携氧能力，同时血红蛋白4个二价铁中有一部分氧化为三价铁后还能使剩余的二价铁离子与氧的亲和力增加而致释氧能力下降，共同造成组织缺氧。
其缺氧程度与体内高铁血红蛋白含量呈正相关。一般高铁血红蛋白含量超过血红蛋白总量1%时称为高铁血红蛋白血症。达总量的10%时，皮肤黏膜出现发绀，达总量的20%～30%时出现缺氧症状。
深圳至福州高铁被困隧道2小时 车厢缺氧乘客跳车
6月21日傍晚六点多一点时，他乘坐的D2324（今天13点54分，深圳北开往福州南）开出厦门北站后，途经一条隧道时，车辆发生故障，突然紧急停车。目前，该车辆已经在隧道内停了近两个小时，至今尚未开出。由于停车时间过长，车内应急灯都关了，车厢内一片漆黑，高温缺氧，人心躁动，温度达到35度，有些乘客受不了，不顾工作人员阻挠，跳下车，“车门是工作人员开了下去检查车辆的，有两三个乘客硬是下去了，现在工作人员还在劝他们上来”。
据该乘客的微信定位，目前高铁停车位置在厦门集美区后溪镇岩内村。截至发稿时，车辆还处于故障状态。南都记者从相关人士处获悉，该趟动车从深圳北站准点发车，目前在南昌铁路局管辖范围内发生设备故障。根据查询的车辆信息显示，该趟车在广铁境内运行正常。
刚刚车上乘客传来的最新消息：21:01分，该车辆灯和空调都开了，车辆尚未开出。
