高铁上好多像电线杆似的东西是用来给电力机车供电的输电线路，属于高速铁路接触网。
高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响。
扩展资料
接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。由于接触网是露天设置，没有备用，线路上的负荷又是随着电力机车的运行而沿接触线移动和变化的，对接触网提出以下要求：
1、在高速运行和恶劣的气候条件下，能保证电力机车正常取流，要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性。
2、接触网设备及零件要有互换性，应具有足够的耐磨性和抗腐蚀能力并尽量廷长设备的使用年限。
3、要求接触网对地绝缘好，安全可靠。
4、设备结构尽量简单，便于施工，有利于运营及维修。在事故情况下，便于抢修和迅速恢复送电。
5、尽可能地降低成本，特别要注意节约有色金属及钢材。
总的来说，要求接触网无论在任何条件下，都能保证良好地供给电力机车电能，保证电力机车在线路上安全，高速运行，并在符合上述要求的情况下，尽可能地节省投资、结构合理、维修简便、便于新技术的应用。
参考资料：高速铁路接触网_百度百科
高铁上主要有的是高铁司机，驾驶列车，瞭望，操控相关技术设备随车机械师，运行监控，巡检
列车长，列车员，客运服务，补票，开具挂失补证明等等，旅客乘降完毕后报告司机
安全员，负责列车运行的一些安全问题监控，有时候也去查票
乘服员，客运服务，车内保洁
高铁乘务员是在高铁上为旅客提供服务及保障旅客财产和人身安全的工作人员。同时，在旅程中遇到任何问题，乘务员都需要及时进行应急处理，他们是列车上最值得信任和依靠的人。
他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。
高铁乘务员的工作职责。
1、使车内经常保持整齐清洁、设备良好、温度适宜、照明充足。
2、通告站名，组织旅客乘降，及时妥善安排旅客座席、铺位。
3、对老、弱、病、残、孕、首长、外宾等重点旅客做到重点照顾。
4、维持车内秩序，保证安全正点。
5、做好饮食供应工作。
